저kd인데 따블 존나태워요
다른지사 법인에 들어간 지인들은 자기네들은 따블 앵간해선 잘 안태운다고 하는데.. 제가 들어간곳은 일주일에 두번씩 따블 기본에 막차 끝나고 다음날 첫차넣어주고 이런짓 엄청합니다
노선 자체도 힘들고 (마을버스 같이 고바위 골목길 들어감, 정체구간만 골라서 감) 팀장도 한지랄 엄청하는 사람이라.. 그냥 몇년 하다가 정 다 떨어지고 감정소모 다 된다면 KD 관두고 나갈까 싶네요.. 그땐 아예 버스 운전 자체에 손뗄듯
버갤러 1(1.237)2023-09-25 15:10
답글
사람이 괜히 모자른게 아니었네ㅡㅡ
차갤러9(106.101)2023-09-25 15:11
답글
여객운수사업법시행규칙 제44조의 6 ④ 노선 여객자동차운송사업자 및 전세버스운송사업자는 운수종사자의 출근 후 첫 운행 시작 시간이 이전 퇴근 전 마지막 운행 종료 시간으로부터 8시간(광역급행형 및 직행좌석형 시내버스운송사업자의 경우는 10시간) 이상이 되도록 해야 한다.
kd?
ㅇㅇ
격일(따블)
아직도 따블을 태움?? 미쳤네
저kd인데 따블 존나태워요 다른지사 법인에 들어간 지인들은 자기네들은 따블 앵간해선 잘 안태운다고 하는데.. 제가 들어간곳은 일주일에 두번씩 따블 기본에 막차 끝나고 다음날 첫차넣어주고 이런짓 엄청합니다 노선 자체도 힘들고 (마을버스 같이 고바위 골목길 들어감, 정체구간만 골라서 감) 팀장도 한지랄 엄청하는 사람이라.. 그냥 몇년 하다가 정 다 떨어지고 감정소모 다 된다면 KD 관두고 나갈까 싶네요.. 그땐 아예 버스 운전 자체에 손뗄듯
사람이 괜히 모자른게 아니었네ㅡㅡ
여객운수사업법시행규칙 제44조의 6 ④ 노선 여객자동차운송사업자 및 전세버스운송사업자는 운수종사자의 출근 후 첫 운행 시작 시간이 이전 퇴근 전 마지막 운행 종료 시간으로부터 8시간(광역급행형 및 직행좌석형 시내버스운송사업자의 경우는 10시간) 이상이 되도록 해야 한다.
이직안하고 적당히 다니다가 그만둘거면 이거 근거로 거부하세요. 먹고살자고 일하는거지 죽으려고 일하는거 아님
경력단절 얼마나있길래요?
3년정도 타업종 재직중입니다
나 경력 6년에 경력단절 8개월인디 최근 서울왔음
ㄹㅇ 케이디는 본부마다 케바케. 나있는덴 더블 못타게 막아둠
경기도 심연 깊숙한 그 곳의 영업소는 더블은 기본이고 트리플도 존나 한다고 들었다ㅋㅋㅋㅋ 그 놈의 정부 지원금!ㅋㅋㅋ - dc App
3년이면 경력단절맞음 - dc App
3년 핸들 놓았으면 단절 맞음... 근데 사람없다는 회사들도 평 좋은 회사들은 이력서 쌓여있음 엄살부리는거 좆같은 회사들은 진짜 없어서 근무 씹창나는 중