업계라고들 하잖아 철도업계에 대해 이야기해봄
좆소나 갈 예정이거나, 할꺼 없어서 공무원이나 할까하는데 공무원 시험 쪼달리면 해보는 거 좋은거 같음
인풋대비 아웃풋 아직까지 좋다고 봄. 아무도 모르던 2010년 전후 완전 블루오션 시절보다는 레드지만 그냥 몸빵으로 취업전선 뛰어드는 것 보다 훨낫다고 봄. 왜냐하면 상방과 하방이 정해져 있기 때문임. 실패시 시간낭비 공무원 그리고 좆소는 비교대상이 아니므로 제외
공기업 or 대기업 상방 열려있고, 그 밑에 공철, 9호선 등 나름 괜찮은 기업들 있고, 영 안되더라도 경전철, 공기업 자회사인 코레일이름 앞에 붙어있는 기업들이나, 서교공 자회사들, 아님 하청업체 들도 줄줄이 하방이 열려있다.
이런 업종 잘없다. 수능이후 노력여하 능력여하에 따라 인생이 달라지고, 한번 해봐 ㅋㅋㅋ
잘되든 못되든 책임은 니가 지면 되고 학창시절 노는게 좋아서 잔머리 좋거나 그냥 공부안한 애들은 ㄹㅇ 나름 인생역전 가능한 업종이 여기라고 생각한다. 그냥 좆소 갈빠엔 해보고 안되면 등급 하나씩 낮춰서 역량에 맞게 들어갈 수 있고 최소 못해도 하청 들어가면 된다. 그게 인생으로 봐도, 여건도 낫다고 본다.
대충 생각하는 등급 (기업이 많아서 대충적음, 그냥 뭉떵거려서 적음, 같은 급이라도 차이 좀 있다)
상위
공기업 (코레일, 부산, 대구, 인천, 광주, SR, 대전 등)
사기업 (현대제철, 현대로템, 현대시멘트, 포스코 등)
중위
공항철도, 9호선 1 2단계, ENG(서교공 자회사) 부산김해경전철, 의정부경전철, 신분당, 코레일네트워크, 등
하위
로데코, 각종 철도 운전면허 취급업체 등
운전면허 취득 비용 약500
필기시험치고 교육기관 입교하면 됨
기관이 많다 각종대학교에서도 일반인반 모집하고 있고, 철도기관 (부산교통공사, 한국철도공사, 서울교통공사 등) 에서도 모집중
그거 은근 경쟁쎔
면백이냐? 아니면 면허따기전이냐? 면허따기전이면 여기서 멈춰라 사실상 일반인이 갈수있는건 경쟁 존나 쎈 코레일 서교공이 끝이다. 그 밑은 다 철도과 애들만 뽑음 절대 면허따지마라 1인승무로 전환해가는 시기라 사람 안뽑을예정임 보니까 수험생활도 안해본 입교준비생 같은데 너의 인생을 위해서 여기서 멈춰라
코레일 입사해서 다니고 있다. 블라인드 핫글 (코레일 내 카르텔 심각) 너의 의견은 존중 하지만, 허위정보가 있는거 같아서 첨부 하자면, 공기업 같은 경우 오로지 실력위주의 취업이고, 중위에 위치한 기업의 경우 오히려 철도업계에서의 나름의 고스펙은 안뽑는 분위기다. 왜냐하면 능력있어보이고 하면 다 이직하니까. 철도과 애들 이야기 하는데 그런거 전혀 없다 ㅋㅋㅋ 동양대? 우송대? 그나마 명맥 이어가는 교통대 운전과의 경우 하방지원 가오상해서 하지도 않을뿐더러 일반인반 취업률 보면 철도과 입김 그런거 1도 없다. 하위의 기업들은 그냥 지원하면 간다ㅋㅋㅋ 철도입김? 그냥 웃길 뿐이고 그냥 정보투척 글이니 연막치지 말았으면 좋겠다
나 포스코 다니는데 무슨 경영학과도 저런 과정으로 자격증 따고 오던데
그건 몇년전이고 커트라인 사무랑 비슷비슷해짐
고맙다 철도교육기관 알아보러간다
업계 선택이 중요하다고 봄. 일단 업계에 발들여 놓으면 중간치는 보통 가니까 전국에 철도는 계속 깔리고 있고, 퇴직예정보니 70년 입사 하신 분들까지 줄줄이 대기중이더라 화이팅해라
곧 자동운전으로 대체될 거 같은데
가보자고
솔직히 대부분 운전직들 다 ai화 될듯 - dc App
거기 우동송 투성이 저학벌자 밭이라 전망없음 - dc App
신림선지금 기관사없이 무인으로운행하는거모르냐 - dc App