왕복동 기관에서(오토,디젤, 사바테 등) 에서는 검사체적을 밀폐계로 가정하고 연소과정을 외부 열원으로 부터 전달된 열이라고 보고
이상기체라고 생각하고, 흡기와 배기가 없다고 모델링 하는것으로 알고 있습니다.
그래서 문제를 풀던중에 디젤 사이클의 w_net을 직접 구하려고 3w4- 1w1 를 하기 위해서 에너지 방정식
u=q+w 에서 q=0이라고 놓고( 단열이니깐), u의 변화량 = w 라고 놓고선 이상기체 공식 du =Cv dT 공식을 사용하여 계산을 하였더니
Q_h - Q_ L 값과 매우 큰 차이가 나서 도무지 이해가 안되어 질문합니당..
q와 Q를 같은 의미로 쓰신거임? 다른 cycle에서는 mass고려하냐안하냐로 저둘이 구분되서 - By xox
아 네네 q_H - q_L 이라고 써야되는데 shift 를 계속 누르고 썻네요
u=q+w가 아니라 q=u+w아닌가? 이거로 enthalpy정의되고 - By xox
개념부터 다시한번보시는게.. - By xox
sign convention에 따라서 u = q-w가 될수도 u= q+w가 될 수도 있어요!
아 일부러저렇게한거구나. 풀이에는 별다른건 없는거같은디 - By xox