그 두가지 경로의 기찻길 중간에 겹치는 철도를 깔아서 기지 입구를 공유해서 쓰도록 만들고 싶은데
두 경로 모두 출입 둘다 되도록 만들 예정이에요
저 겹치는 부분에서 사고 안나려면 연속신호랑 신호등을 깔야한다던데
초록색을 신호등, 파란색을 연속신호라고 쳤을때
밑에 사진처럼 싹다 깔면 되나요?
그 두가지 경로의 기찻길 중간에 겹치는 철도를 깔아서 기지 입구를 공유해서 쓰도록 만들고 싶은데
두 경로 모두 출입 둘다 되도록 만들 예정이에요
저 겹치는 부분에서 사고 안나려면 연속신호랑 신호등을 깔야한다던데
초록색을 신호등, 파란색을 연속신호라고 쳤을때
밑에 사진처럼 싹다 깔면 되나요?
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=factorio&no=82659
이
게시글에 들어가는 쪽은 연속신호 나가는쪽은 그냥 신호등 깔면된다던데
양방향 출입이 다 가능해야하니까 저 사진대로?
일단 양뱡향 기준으로 앞으로 확장하는거까지 고려하면 역<---기차머리~꼬리->> 들어갈때(진행방향의 오른쪽), 일반신호, 나갈때 연속신호, 이렇게 해놓는게 좋음. 좀더 자세히 표현하자면 역□□□□□□□□□□□□□□□□일□□□ 철도, 기차머리--화물-화물---기차꼬리--철도 □□□□□□□□□□□□□□□□□연□□□ 대충 이느낌? 기차가 역으로 향하는방향의 오른쪽에 일반신호, 그 반대쪽에 연속신호
역은 항상 기차진행방향에 오른쪽에 있고 지금 역이 총 4개잖아? 4개전부 저런식으로 해놓으면 일단 안멈추고 굴러는 감 문제는 뭐냐면 열차 2대를 쓴다고 하면 기차는 항상 1대식박게 안움직일꺼임. 기차A가 본진에서 멀티 1로가면, 멀티 1도착까지 기차B는 현재 위치에서 대기 이게 왜 그러나면 신호기 들면 철도에 선이 표시되잖아? 그게 연결된선엔 반드시 기차가 1대밖게 못올라감. 그래서 역끝에 도착해서 기차가 다른색 선로에 올라가면 교차로 가 비엇네? 하고 다음 기차가 움직이는거
@팩붕이1(175.194) 그래서 교차로 주변을 적절하게 연속신호로 나눠주면됨. 양방향통행이니 양쪽에다가 그럼 기차가 교차로 지나서 나가면 다음기차가 어 교차로 구간은 비엇네? 그리고 걘 멀티 1가는데 난 멀티 2가니까 내가 주차할공간도 비엇네? 하면서 출발함.
@팩붕이1(175.194) 역에 들어갈때 설치한 일반신호기의 용도가 뭐냐면 여긴 기차가 주차해도 되는 공간이란 표시임. 열차는 이 주차 가능한 공간이 비어야 움직임. 연속신호는 교차로마냥 그냥 구간 나누는 용도고 이런 상황에서 교차로에 일반신호를 설치하잖아? 그럼 기차A가 멀티 1에감. 그럼 기차 B가 또 출발할려는데 얘도 스케줄상 멀티 1을 가게 해놧다고 가정할께. 그러면 기차 A가 멀티 1에 들어간순간. 교차로 뒤에 일반신호로 분류된 공간이 비잖아? 그럼 기차 B가 멀티 1에 가야하니까 그 공간으로 들어가버림. 문제는 그 공간은 기차 A가 다시 본진으로 나와야하는 공간인데 기차 B가 점유해버렷으니 못나옴. 이게 데드락의 경우중 하나임
@팩붕이1(175.194) 흔이들 교차로 진입시 연속, 나올때 일반신호 <-- 이 규칙은 단선 양방향에선 적용되지 않는다고 보면됨. 교차로 출구에 일반신호를 쓰는 이유는 일반신호를 교차로 출구에 안 박아주면 멀티 A,B,C가 있을때 멀티 A,B가 거의 같은 노선을 공유한다면 기차 A,B가 각각 멀티 A,B를 갈때 기차 A가 멀티 A,B가 공유하는 길목을 빠져나올때까지 기차 B가 출발을 못하기때문임. 왜나하면 중간에 정차가능한 공간이 없잖아. 이때 일반신호를 교차로 출구에 해주면. 기차 B는 거기를 주차 가능한 공간으로 인식하고 기차A가 그 구간을 지나가면 교차로 뒤에 정지가 가능하니 출발함. 물론 그동안 A는 계속 지나가고, 기차 B도 교차로에 가면 앞이 또 비엇구만? 하면서 계속 가거든.
@팩붕이1(175.194) 문제는 이건 복선이라 기차가 무조건 한방향으로만 가거든. 잠깐 문제가 생겨서 기차가 교차로 뒤에 멈춘다고해도 다음 공간이 생기면 다시 지나가고. 그런데 양방향은 들어간 기차가 다시 나올때 같은 루트를 사용하기때문에 해당구간은 일반신호는 무조건 정차(역)에만 사용해야됨. 아니면 중간에 대기소 하나 만들어서 거기에다 해두던가.
@팩붕이1(175.194) 물론 난 게시물 짤에서 기차 A,B가 각각 다른 역을 쓰고, 무조건 1역엔 1대식만 가는데다가 앞으로 확장할 생각도 별로 없다. 이러면 그냥 교차로에서 나갈땐 일반신호, 들어갈땐 연속신호로 해놔도 굴러감. 교차로 뒷부분은 하나의 거대한 역인거지. 그런데 이런상태에서 만약에 멀티 1이나 2번에서 가지쳐서 멀티 3번을 만들고, 한역을 2량의 기차가 공유하는 순간부터 데드락의 위험성이 생김
@팩붕이1(175.194) 그리고 연속신호는 많이설치해도 왠만하면 문제 안생기니까 모르겟다 싶으면 설치하셈 기차 경로 오류문제는 대부분 일반신호기를 잘못설치해서 생기는거니까