네, 저는 똘X 새X입니다.
저번에 물어본 단방향 기차의 선로가 겹치는 경우의 문제인데, 신호 부분에서 또 모르겠어서 질문 오지게 박습니다.
북쪽 기차는 갈색 경로를 따라 진입하여 갈색 정류장에 서고, 서쪽 기차는 레몬색 경로를 따라 진입하여 레몬색 정류장에 정차합니다.
여기서 신호를 어떻게 박아야 두 기차가 동시에 진입할 때와 정류장 진입 시 선로 중복에 의한 충돌을 막을 수 있나요?
이거 비슷한 것을 튜토에서 본 것 같은데 이해 못하는 똘추새X라서 질문 박습니다.
y자 교차로를 지나는 열차는 2대?
ㅇㅇ 한 대는 북쪽 상차장-> 5시 하차장만 왕복하고, 한 대는 서쪽에서 5시 하차장만 왕복하고.
우측 하단 역을 지나는 열차는 2대?
네.
우측 하단에 회귀선로는 열차 2대를 동시에 집어넣을 수 있는만큼 공간이 확보됨?
공간이...확보할 수가 있기는 할 것 같아요. 아, 이게 무슨 말이냐면, 갈색 정류장을 더 밑으로 내릴 수 있을 것 같다는 말이비낟.
나 팩토리오 500시간을 향해 달려가는중인데 아직도 기차신호 몰라서 안씀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 y자 교차로 각 진입부를 일반신호를 박아서 구역 나눠줘 최대한 교차점에 붙여서 박아도 작동은 하는데 진입 타이밍이 곂치면 충돌할 수 있으니까 적당한 유격을 주고 박아
답변 감사합니다. 일단 이거 비슷하게 해 봤기는 했는데 안 됐거든요 ㅠㅠ 이따가 새로 글 올리는 거에 답변 해 주시면 감사하겠습니다.
밤입니다 선생님 팩토리오 끄시고 인생을 살아주십쇼......
우측하단에 회귀선로에 열차가 2대 이상 완전히 들어갈 수 있다면 우측 회귀선로 교차점 진입 바로 직후에 신호, 기차역 부터 기차길이만큼 공간확보해서 신호박으면 작동할 것
만약 공간확보가 안된다면 우측 회귀선로 교차점 직후를 지나서 기차역에 도착하기 전에 거치는 대기열을 하나 만들어야됨
기차가 2대밖에 없다면 굳이 교차점(진입)→대기열→기차역→교차점(진출) 구성을 따르지 않고 기차역 뒤에 대기열이 있어도 상관없음 돌아가긴 함
사족이지만 기차 앞뒤로 기관차를 붙이지 않고 전방으로만 움직이는 기차를 운행한다면 선로는 복선으로 까는게 좋음. 기차나 역을 늘릴 때 일어나는 데드락의 경우의 수를 확실히 줄이는게 가능함. 기차가 막힘없이 쭉쭉 이동하는건 덤이고
선로를 복선으로 운용하라는건 우측통행이나 좌측통행을 정해서 각 방향으로 이동할 때에 사용하는 선로를 개별적으로 배치하라는 이야기임
와.. 이건 복선보다 더 어려운거같은데.. ㅋㅋㅋ 3방향 단선이라니..
해결했습니다. 선착장을 분리시켜서 각 기차가 기지에 도착했을 때 별도의 선로를 돌도록 한 다음 십자 교차로 신호 넣어주는 거로 쇼부 봤습니다.
잘해써