지금 강철 1 철 3 구리 2 뽑아내고 있는데, 철이 부족해서 저기 위에 거 가져오려고 하거든요?
1) 기차가 났나요, 벨트가 났나요?
2) 지금 smeting 공간을 이따구로 잡았는데 이거 싹 다 갈아야 할까요?
밑에 조금 뭐 있는 건 중형하고 대형 전신주 좀 뽑으려고 대충 만든 거라 영향은 없습니다.
지금 강철 1 철 3 구리 2 뽑아내고 있는데, 철이 부족해서 저기 위에 거 가져오려고 하거든요?
1) 기차가 났나요, 벨트가 났나요?
2) 지금 smeting 공간을 이따구로 잡았는데 이거 싹 다 갈아야 할까요?
밑에 조금 뭐 있는 건 중형하고 대형 전신주 좀 뽑으려고 대충 만든 거라 영향은 없습니다.
나라면 철도
채굴디 저렇게 띄울 필요없어 걍 주루룩 붙여서 지어도 될거임 이유는 고인물들이 말해줄거고 ㅎㅎ
귀찬으면 밸트로 해도 상관없는데 철도 써보고싶으면 철도로 해도 댐
채굴기 당 초당 생산량이 늘어남. 철광패치 면적은 한계가 있기땜에 같은 면적에서 최대한 채굴기 많이 꼽을수록 초당 철광 공급량이 늘어남 물론 고갈속력도 그에맞게 빨라지긴 하지만, 그만큼 발전도 빨라지고, 고갈될쯤되며 다른 패치 몇개는 끌어올만큼 발전해있음
채굴기 저렇게 띄엄띄엄 써야 될 경우는 시나리오 맵 등에서 자원이 얇고 넓게 깔려서 10분만에 고갈될 정도면 저리 박아도 될듯.
저정도면 철도 - dc App
저정도면 철도 한표 추가 채광드릴은 최대한 붙여 많이 짓는게 유리함. 서로 커버가능 범위 겹친다고 채광속도가 느려지거나 서로 간섭하거나 그러는게 아니라서. 더 많은 드릴 = 시간당 더 많은 철광석 = 더 적은 멀티로 더 많은 생산
저 거리면 벨트도 괜찮을듯? 대충 12그리드 거리인데
목표가 저기라는건 그 다음에 끌어와야 하는 철은 더 멀리있다는 소리라 이 기회에 기차 뚫는게 장기적으로 낫지않을까
노랑벨트 4줄로 운송할경우 :그리드당 128개, 철판으로 치면 200개어치, x 12 = 철판 2400개 필요 철도로 운송할경우 : 그리드당 철도 16개, 강철8 철봉8 돌8, = 철판 44 돌8 X 12= 철 528 돌 100쯤 필요 에다가 상차역 하차역 , 1-4 한쪽만 하차시 상자 24, 파랑집게 48, 전봇대 5, 기차역1, 벨트랑 분배기는 무시한다 치면 상자 철판 192, 파랑집게 철판 384, 구리판 216, 전봇대 철판 60 구리5 기차역 철판29 구리 7.5 = 철판 665 구리판 228.5 역 2개니까 철판 1330 구리판 457 . 기차 1-4 가 철판 900 구리 15 니까, 상하차역 기차 합계 철판 2230, 구리판 472
철판 구리판 값어치 비슷하다 치고 돌은 무시한다고 치면 판3230 vs 2400, 대략 18그리드 거리부턴 철도가 확실히 이익임 에다가 뽑기 쉬운 노랑벨트 VS 강철 엔진 철도 등 복합재료 쓰는 기차에 비하면 설치편의성은 압도적임
물론 이번기회에 기차 연습하는겸 다른자원 끌어올겸 기차뚫는것도 장기적으론 확실히 좋은 선택임. 어차피 나중엔 철판 3천개쯤은 얼마 안하니까
채광드릴만 붙여지어도 당장 철 끌어올 필요 없을거 같긴한데 ㅋㅋ
적 옵션 켜져있으면 철도 안 켜져있으면 벨트