양방향 기차를 단일 방향 트랙에서 꺼낼건데, 신호 저렇게 쓰면 됨?
[질문] 철도 신호 고수 잇음?
익명(relative9515)
2025-12-28 18:22
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진입로에 일반신호 빼야하는거 아니냐? 단일구간 말고 꺽는구간
아 그 뒤로 연속 신호 따로 해줬긴 한데 빼는게 맞나?
@ㅇㅇ 일반신호면 앞에 구간의 길이가 얼마든 상관없이 무조건 비엇으면 밀어넣지않음? 저거 기차 간신히 1량 길이만큼 되보이는데 화물차 하나만 달아도 넘어가버려서 양방향 구간에 열차있으면 데드락 위험성 있을꺼같은데
@팩붕이1(175.194) 양방향 구간은 맨 아래 양쪽 일반신호? 이건 필요없을듯. 그리고 아마 마지막 구간이 역 구간임? 단선이면 별도의 우회로가 있는게 아닌이상 해당구간은 마지막 도착지점(역)아니면 무조건 연속신호만 쓰는게 좋긴함
@팩붕이1(175.194) 아래 역 잇는거 맞음 그럼 교차로 내부는 전부 연속으로 갈아치우고 역 앞 + 일방통행 구간 진입 구간만 일반 신호 쓰면 된다는거지?
그리고 경험상 왼쪽 연속 / 오른쪽 일반 신호구간(밑에서 3번째) 이렇게 철도 갈림길 겹처서 잇는곳에 설치된건 이유는 모르겟는데 종종 문제일으키더라. 갠적으론 저렇게 설치할꺼면 좀더 사이즈에 여유두는게 좋아보임
@ㅇㅇ 일반신호구간=정차가능구간 을 의미하는거라 교차로는 원래 안쓰는게 좋긴함 교차로 출차시 일반신호 설치하라는 것도 어차피 교차로 지나가서 멈춘건 보통 목적지가 가득차있어서 멈춘거라 다른곳에서 문제가 있다면 멈출순 있어도 그 교차로 자체는 문제가 없거든
@팩붕이1(175.194) 교차로 출차하고나서도 연속신호 써도 되긴하는데 그럼 거기 지나간 기차랑 경로가 겹치는 기차들이 먼저 출발한 기차랑 경로가 달라질때 까지 출발 안하게되서 쓰는거임.
위쪽 단선구간은 딱히 문제가 없음. 오른쪽의 연속신호처럼 굳이 연속신호일 필요가 없는곳에 연속신호가 쓰이긴 했지만 문제를 일으킬 수준은 아님. 문제는 아래쪽 두개의 라인, 양방향 통행 가능한구간인데 일반신호가 사용됨. 이런 구성은 언젠가 두 열차가 서로 마주보고 기싸움하는장면을 겪게될거임. 전부 없애버리는게 맞음.
자 다 지우자...
윗 댓에 추가하자면 기차 길이보다 작은 구간은 대게 일반신호 말고 연속신호 박는게 좋음. 일반신호가 있으면 그 자리에 기차가 멈춰버린다는 뜻이라서.