상차라인에 기차 있으면 아래 대기열로 보내고싶은데 어떻게 해도 자꾸 본라인으로 들어갈라고 합니다..
진짜 질문글 너무 많이 쓴거같아서 미안하고 민망해가꼬 혼자 몇십분동안 계속 해외사이트도 보고 제미나이도 써보고하는데 이해가 안댐...
살려주십시오...
상차라인에 기차 있으면 아래 대기열로 보내고싶은데 어떻게 해도 자꾸 본라인으로 들어갈라고 합니다..
진짜 질문글 너무 많이 쓴거같아서 미안하고 민망해가꼬 혼자 몇십분동안 계속 해외사이트도 보고 제미나이도 써보고하는데 이해가 안댐...
살려주십시오...
단선은 2대이상 굴리는 이상 개빡세게 출발신호를 회로로잡는거 아니면 데드락이 언제든지 걸릴수 있음 철도신호을 제대로 깔아도 복선을 쓰거라 단선은 달동네 골목이고 복선은 그래도 중앙선은 있는건데 뭐가 더 차들이 잘 다니나
뭘 어떻게 해도 단선이 발목잡네... 그냥 뜯어고쳐서 복선으로 다시 만들어보겠음 ㅠㅠ
일단 확실한건 윗댓말대로 복선을 써야함 효율 이유도 있는데 가장 큰 이유는 단선이 복선보다 설계하기 어려움 선이 하나라서 더 쉬워보일수있는데 실제 설계로 들어가면 고려해야될게 많아서 그냥 뇌빼고 복선 설계하는게 훨씬 쉽다
그리고 네가 하고싶은건 애초에 지금 설계상으론 불가능함 기차 입장에선 본라인 - 상차역 이 훨씬 가깝고 본라인이 비어있는데 굳이 더 멀리 돌아가는 아래쪽의 대기역에 갈 이유가 없잖아 본라인에 기차가 들어가서 자리 차지하면 그제서야 다른 기차가 아래 대기구역으로 삼은 곳에 들어가서 대기하고 본라인 들어가려는 기차는 막히겠지
@겜창놈 네가 원하는대로 본라인에는 대기 못하게하고 아래 대기역에서만 대기하게 하고 싶으면 애초에 본라인에서 상차역으로 못들어가게 경로를 끊어줘야함 그냥 본라인 - 상차역 으로 가는 곡선하나 끊어주면 의도대로 작동할걸?
@겜창놈 아 광물당 기차가 두대라서 하나 싣는동안 밑에서 기다리게 하려고했음
@마텔 열심히 복선 설계 알아보는중..
@마텔 내가 하고싶은 말을 아래 댓글이 1줄로 요약해서 써놓긴했음 그냥 저 말대로 본선 - 상차역 들어가는 곡선철도 하나만 끊어주면 의도대로 작동할거임
굳이 지금 구조로 해결을 보려면 본선에서 바로 들어가는 경로 지우고 무조건 대기열라인 거쳐들어가게 하는게 나을듯
2~4 레일을 지우고 5~7 레일에서 일반신호로 구간 나눠주면 어찌 되긴함
단선이 장기적으로 문제가 많은건 사실인데 이건 단선복선문제가 아니고 그냥 대기선이랑 본선을 구분없이 쓰는게 문제임 본선에서 반드시 대기선을 거쳐서 역에 진입하게 해야함
1에 기차가 서 있으면 1로 향하는 두번째 기차가 노란부분이 아니라 파란부분에 정차 대기 시키고 싶다는거지? 현재 철로 구조로 신호만 박아서 그렇게 만들기는 불가능함. 열차는 항상 가장 가까운 곳으로 갈려고 하기 때문에..
두번째 기차가 정차해서 다른 기차 흐름을 막는게 문제라면, 현재 철도 모양을 대충 유지한다는 전제 하에해결하려면 아래쪽 파란부분을 통해 왼쪽으로 그냥 빠져 나갈 수 있게 만들어주는게 최선이라고 보임. 노란부분에 정차해서 길막중이면 파란부분으로 피해서 추월할 수 있도록
4-6 사이에 안쓰는역 하나 배치해서 길찾기패널티 먹이고 5번에 연속신호 쓰면 될거같긴 한데 이렇게 하는것보다 그냥 무조건 대기역 통과해서만 역으로 들어가게 철도를 짜는게 훨 편할거임
제일 아래사진이 마지막 상태라면, 5번에 다시 신호(정지 아님) 만들고, 6,7번이 갈라지기전에 연속신호 박아봐...
와 다들 엄청 고맙습니다... 참고해서 계속 만들어볼게요..
https://imgur.com/a/bJCNlVV
나라면 이렇게 함
녹색이일반 파랑이연속
아 단선+쌍두열차라고 생각해서 이렇게 한건데 애초에 쌍두가아니네? 위로빠지는거면 애초에 이건 복선처럼취급해도 될것같네
@이파 머 이게 단선 순환이랬나 어쨌댔나 병목생긴대서 고칠 생각은 하고있었는데 복선취급 해도 됐던겨..?
@마텔 단선 복선은 기차가 일방통행이냐 양방향통행이냐가 중요함 일반통행으로 돌아가게 했으니깐 저건 복선은 복선인데 엄청 멀리 떨어져있는 복선에 가까움
@이파 지금 철도 두개 붙이는중.. 빈 공간에 다이소나 만들어볼까 싶네.. 진작 잘 만들걸