바닐라 LTN 구현해놓은거 보니까
하차역에서 내가 정해놓은 양에서 모자랄 때 신호보내서 상차역에서 가져오기.
상차역에선 자원 있고 기차 없을때 대기역에서 부르기.
이정도인데
이거대로 하면 출발 기차가 동시에 출발하거나 이럴거 같은데 저번에 누가 념글에 올린 딜레이 넣고 기차 출발했으면 -1신호 넣는걸로 해보면 괜찮을거 같고,
회로 어떻게 잘 연결하면 대기역들은 여러 자원 쓰는 열차들이 공유하게 만들수 있지않을까? 싶고
여기서 가까운데만 계속 가는 문제가 있다는데 뭐 빨간 신호나 이런걸로 해결해봐야겠는데, 이건 진짜 확실히 잘 몰겠는데, 기차가 한번 들어왔으면
뭐 카운터 써서 몇초이상 빨간 신호 넣는다던가 이런식으로 해볼까 싶고..
조금 아쉬운건 상차 하차역만 왔다갔다 하다가 연료 모자라거나 자리없을때만 대기역 가게 만들면좋겠는데 그렇게까진 오번거 같고.
대충 이정도 구현하면 대기역에 있다가 상차역에서 신호가 오면 출발, 하나 출발했으면 나머지는 안 가고 대기하는 식으로 신호 하나에 하나씩만 가게 되고,
하차역에서 신호오면 상차역에서 출발하고.
대기역 하나당 기차 하나씩 운행 시키면될거 같고, 연료보충은 대기역서 하면 되겠고.
적당히 잘 굴러갈거 같은데.
음.. 그리고 기차 좀 늘어나니까 원형교차로에서 데드락 나는 경우가 많아지는데 교차로 어케 할지 고민중
개인적으론 대기역(대기열 말고) 개념은 안좋다고 봄, 물류를 미리 싣고와서 하차역의 대기열에서 대기하다가 먼저 역에 들어간 열차가 빠지면 바로 들어가는게 교통량과 물류흐름에서 더 나은 것 같음
음 바닐라 LTN하면서 그런 그림을 구현할수가 있을까. 가서 대기하는게 아니라 물건이 필요할때 달리기 시작해야 LTN이 되는데, 미리 예측할수가 없으니. 아 철도는 생각하면 할수록 더 복잡해져서 게임 진행을 못할거 같네..
대기하는 곳이 상차역이 아니라 하차역. 미리 싣고와서 대기하는 것. 물건이 필요할 때 출발하면 피크 타임 때 교통이 더 악화될 것임
하차역이 여러군데에 여러개 있는 그림을 원하는데, 그렇다면 하차역 대기열 어디로 들어갈지 알수가 없는걸. 1 하차역 대기열에 들어왔는데 2하차역 대기열이 먼저 빠진다던가.
하차역 이름을 동일하게 하고 돌린다는 말이지? 그 부분을 회로로 컨트롤 해보는게 어떰?
상차역+하차역 갯수보다 더 많은 열차 굴릴꺼면 대기역 있어도 되지 않을까
그렇게 많이 열차를 굴리는게 의미가 없나?
하차역에 대기열이 여러개면 그만큼 더 많은 열차가 굴러가니까 대기역은 사실상 필요가 없지..
나는 보통 하차역에서 1종의 물류당 2개의 대기열을 두고 열차는 3대를 굴리는 편인데, 공급이 초과될 때 2대는 하차역 대기열에서 물류 버퍼 역할을 함