1편 기차신호 알아보기
3편 태양판 알아보기
기차의 원리는 하나의 구간엔 하나의 기차만 들어간다는 것이 원리
이 원리는 실제 기차에도 쓰이고 있다
(설명충: 폐색(閉塞, 영어: Signalling block system)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말한다.)
아무튼 그래서
구간이란
신호를 설치하면 구간이 분리(생성)되는데
왼쪽 빨간 구간
오른쪽 노란 구간으로 분리되어 있다
**구간은 신호기를 손으로 들고 있어야 보임
하나의 구간엔 하나의 기차가 들어간다고 했으니 팩토리오에서는 이를 친절하게도 미니맵 아래 정보에서 보여준다
이구간에 있는 기차 1
따라서 기차가 이미 존재함에 따라 연속신호가 빨간불 신호를 내어 뒤에올 기차에게 오지말라고 신호를 보낸다.
일반신호와 연속신호의 차이
일반신호는 일반 신호 앞에 구간에 기차가 없으면 초록불 있으면 빨간불을 낸다
연속신호는 연속신호 앞에있는 신호를 복사해서 보여준다. (색상은 빨간색, 초록색, 하늘색(하늘색은 빨간색과 초록색 신호를 동시에 받았을때 나타남)
위에 철도와 기차를 보고 설명함
왼쪽부터 연속-일반-일반
구간이 노랑-빨강-노랑-빨강이고 색깔이 같다고해서 같은 구간은 아님 (단지 서로 다른구간임을 보여주기위한 색깔놀이)
가장 오른쪽 일반신호는 빨간 구간에 기차가 있어서 뒤에 기차에게 오지말라는 빨간신호
그다음 일반 신호는 일반신호-일반신호 사이인 노랑 구간엔 기차가 없으므로 기차가 와도 된다는 초록신호
그다음 연속신호는 앞에있는 신호(일반신호)가 초록불을 내고있기에 이를 복사하여 마찬가지로 초록신호
기차신호를 쓰면 처음에는 일반신호만 설치하는 본능이 있다.
위 사진은 교차로인데 일반신호로 설치할 경우
위에있는 기차가 있음에도 불구하고 아래에 있는 기차는 초록불을 받아 교차로로 진입할 수 있다.
(일반신호-일반신호 사이 구간엔 기차가 없으므로 아래 일반신호는 초록불)
따라서 기차는 초록색 네모칸에 정차하게되고 이는 교차로를 막게됨
하지만 상식적으로 교차로를 막는건 미친행위이기 때문에 이를 고칠 필요가 있다.( 자동차로 치면 교차로에서 꼬리물기인 상황)
해결방법은 아주 단순한데
더 앞에있는 일반신호는 빨간불을 내고 있는데, 교차로에 들어가기전에 빨간신호를 똑같이 보여준다면
뒤에오는 기차는 교차로로 들어가지 않을 것임 (교차로 너머의 기차가 서있기 때문에 일반신호는 빨간불)
따라서 앞에 신호를 똑같이 보여주는 연속 신호를 설치하면 해결된다.
앞에 일반신호가 빨간불이고, 연속신호는 앞에있는 신호를 복사하기 때문에 똑같이 빨간불을 보여주어
뒤에오는 기차를 막아 기존의 문제점인 교차로에서 멈추는것을 고쳐준다.
따라서 자연스럽게도
흔히 말하는 기차 신호의 공식
교차로 직전에 연속신호
교차로를 빠져나오면 일반신호를 설치한 모습이 된다.
이제 이렇게 교차로에 신호를 설치하면 고장은 나지 않는데
막상 사용해보면 작동은 잘하는데 교차로 통과속도가 좀 느리다는 것을 알게될 것임
하나의 구간엔 하나의 기차만 존재할 수 있다는 기차의 근본 원리를 다시 기억해본다.
교차로를 통과하는(빨간 구간) 왼쪽기차의 존재로 인해 (위-> 아래 진행)
통행방향과 전혀 상관없는 아래->위 진행하는 기차가 빨간구간에 기차가 있어 빨간불 연속신호를 받아 정체를 하게 된다.
(교차로 통행 자체는 문제가 없다. 사고안남)
상식적으로 그냥 서로 통과할 수 있을 것 같지만 이렇게 신호를 설치하면 이런문제가 발생한다.
기차는 구간으로 통행한다는 것을 늘 기억하셈
해결방법은 간단하다 왼쪽기차와 오른쪽기차 구간을 분리시키면된다.
따라서 우리는 신호를 복사해주는 연속신호를 주구장창 설치하여 구간분리를 시켜주면 된다
신호는 구간 분리를 해준다고 위에서 설명했다.
설치하는 위치는 교차로마다 내 마음대로 설치해주면 된다.
연속 신호를 설치하여 각 교차로(4개의 교차지점)구간을 분리시킨모습
왼쪽 기차가 아래를 향해 운행해도 구간분리가 되었기 때문에
전혀 다른 방향을 진행하는 오른쪽기차는 초록불인 연속신호를 받아 위로 진행할 수 있게 된다.
교차로 마다 신호기를 아무
생각없이 박으면 다음과같은 예시가 발생할수 있음
Q1 4개의 교차지점도 교차로여서 똑같이 연속-일반 공식을 쓰면 안되나? 굳이 연속신호로 설치한 이유는?
A1 그렇게 설치한다면 입구-연속-일반-연속-일반-출구 일텐데,
...입구-연속-일반-연속-일반-출구.....일반-연속 중간지점에서 기차가 서게된다. 일반신호는 내앞에 구간에 기차가 없으면 무조건 초록불을 내기 때문 )
리빙 포인트) 연속신호는 아무리 도배를 해도 교차로가 고장나지 않는다.
일반신호는 도배하면 망한다.
복선 기준으로 설명을 했지만 원리는 변하지 않기때문에
단선(철도 하나로 왔다 갔다)에도 똑같은 방식으로 적용하면 된다. 단선은 철도 양옆에 설치하면된다.
놀랍게도 신호를 양쪽에 설치하라는 의미로 신호를 설치할 수 있는 초록색 네모칸중 흰색칸으로 친절하게 알려주고있다.
설명 끝
좋은 글이다. 교차로 잘 모르겠으면 이 글처럼 모든 구간 모양이 십자 또는 3갈래로 나오게 연속신호로 구간을 전부 나눠주면 완벽하다. 그렇게 나눌 수 없을 경우 교차로 크기가 너무 작은거니까 좀 더 넓은 공간에 철도 사이 간격을 좀 더 벌려서 놓도록 하자. 교차로가 공간 많이 먹는게 정상임.
열차 튜토리얼은 말로 설명 안해줘서 해봐도 조또 이해안되던데 이글 좋으네 ㅋㅋ
다음엔 원형로터리를 해보겠습니다.
잘썻다
나도 처음배울때 연속신호가 앞에 신호 복사한다는게 도데체 뭔소리지 몰라서 혼자 많이 해멨는데 예제를 보여주니까 이해가 쉽겠다.. 글 잘쓴듯 - dc App
개추 - dc App
으ㅓ 능지딸린다