우측통행 왕복 4차로 차선이고 양 끝에서 유턴 가능하게 만들어놨음.
옆으로 빠지는 지선은 정류장용 지선임. 즉 양 끝에 추가로 나오는 두줄은 그대로 정류장이 된다 생각하면 댐
출구에는 일반신호, 입구 및 교차로들어가기 전은 연속신호라 배워서 내 생각대로 짜면 이렇게 되는데 맞는지 첨삭좀
우측통행 왕복 4차로 차선이고 양 끝에서 유턴 가능하게 만들어놨음.
옆으로 빠지는 지선은 정류장용 지선임. 즉 양 끝에 추가로 나오는 두줄은 그대로 정류장이 된다 생각하면 댐
출구에는 일반신호, 입구 및 교차로들어가기 전은 연속신호라 배워서 내 생각대로 짜면 이렇게 되는데 맞는지 첨삭좀
이 신호를 지나고 다음 신호에 도착할 때 까지 아무것도 없다=일반신호, 나머지 모든 경우=연속신호 그래서 아랫부분에 추가한 건 대충 맞는데, 원래 윗사진에 박혀있는게 반대임
출구에 일반신호란건 보통 교차로 출구=직선구간 시작이라서 그런거
윗사진 반대라는게 오른쪽에 있는 일반신호랑 연속신호랑 바뀌어야한다는거?
저렇게 입구와 출구 의간격이짧으면 그냥 최초의 입구들과 최후의출구들에만 연속 ,일반을 설치하는게 좋을듯
일반신호는 원래 많이 박으면 안됨. 해당 사진에서 일반신호는 오른쪽 끝(위쪽), 왼쪽 끝(아래쪽)에만 있고 나머진 전부 연속신호로 처리함
아아 위아래 반대다 오른쪽 끝(아래쪽), 왼쪽 끝(위쪽)