이상황에서 왼쪽 상단의 기차는 그냥 직진만 하면 되는데 열차신호가 막아버리네
A지점에 신호를 설치해버리면 후속 화물차가 들어와서 데드락 걸려버리기때문에 설치할수가 없음
트랜스포트타이쿤할땐 프리시그널쓰면 이런상황에서도 그냥 통과시켜줬었는데
이상황에서 왼쪽 상단의 기차는 그냥 직진만 하면 되는데 열차신호가 막아버리네
A지점에 신호를 설치해버리면 후속 화물차가 들어와서 데드락 걸려버리기때문에 설치할수가 없음
트랜스포트타이쿤할땐 프리시그널쓰면 이런상황에서도 그냥 통과시켜줬었는데
선로를 너무 붙여 쓴다 이건
삼각형 부분에 신호 2개만 깔아도 현재 상황은 해결될것같긴 한데 애초에 왼쪽의 하행선로와 상행선로를 분리 못해서 이건 안좋은 설계임
아직 팩토리오 열차는 적응이 안되네
그런 상태면 설계가 잘못된거임. 기차역에 들어오는 열차가 두대 이상이면 대기열을 만들어서 선로운행에 지장이 없도록 해야지
그리고 선로를 너무 붙여쓰는데 저렇게 붙여놓으면 원활한 기차물류를 구성하기 힘듬. 애초에 선로 를 가로질러가는 부분에도 연속신호를 박아야 하는데 저긴 그 공간도 없잖아
저 상단 열차 그냥 지나가는걸 상정하고 만든거였는데 저기서 멈춰버려서 당황함
저 열차 보내는 방법 없으면 진짜 대피선 만들긴해야겠다
트타랑 비슷하긴한데 많이 달라 개념이
A에 연속신호 박아라
연속신호 적당히 갈겨
선로 딱 붙여놔서 연속신호 박을 공간이 없어서 생기는 문제다. 아무리 붙여써도 신호기 박을 공간은 두고 붙여야지.