하차장은 투입기 수를 6개 > 4개로 줄였는데.
상차장의 경우에는 아직도 저런 형태로 설치해놨음
UPS 측면에서는 굉장히 비효율적인데
여기서 질문은 두가지임
1. 꽉 찬 벨트를 만들기 위해서 구리가 지나가는 파벨을 빨벨로 바꾸는 것이 좋은가.
2. 상차장에 상자를 6개 말고 몇개로 하는 것이 좋은가 4개? 3개? 2개?
지금 대부분의 상차장이 저런 구성을 띄고있어서 투입기가 많아서 UPS가 날아가드라고.
하차장은 투입기 수를 6개 > 4개로 줄였는데.
상차장의 경우에는 아직도 저런 형태로 설치해놨음
UPS 측면에서는 굉장히 비효율적인데
여기서 질문은 두가지임
1. 꽉 찬 벨트를 만들기 위해서 구리가 지나가는 파벨을 빨벨로 바꾸는 것이 좋은가.
2. 상차장에 상자를 6개 말고 몇개로 하는 것이 좋은가 4개? 3개? 2개?
지금 대부분의 상차장이 저런 구성을 띄고있어서 투입기가 많아서 UPS가 날아가드라고.
풀벨을 원한다면 그냥 용광로 더 많이 지으면 될거같고 투입기 줄여도 그만큼 오래 작동할테니 똑같을듯. 근본적으로 n개의 물건을 기차에 싣고 내려야 하는건 변하지 않아서 풀벨채우기나 분배기 같은거 빼는 것들 빼면 투입기에 대해선 저부분은 어쩔수없을듯함
한줄을 6개로 넣으니깐 그렇치 최소 2줄은 넣으면서 딸리다고 해라