LTN은 바닐라 기차의 연장선이라서 바닐라 기차를 다룰줄 알아야 사용가능함
기차는 사실 신호적용방식만 이해하면 크게 어려운 부분이 없음
익명(58.121)2021-05-19 23:41
답글
그런데 막히는 부분이 기차 신호다는부분인지 아니면 물류관리부분인지 이 글만봐서는 잘 모르겠음
익명(58.121)2021-05-19 23:42
내 생각이지만 아마 Y 자보다는 십자에 원들어간 형태를 쓰면 안정적으로 모든 방향으로 갈수 있지 않을까 싶은데요
익명(39.112)2021-05-19 23:42
답글
로터리를 쓴다 = 나는 데드락을 사랑한다
익명(211.214)2021-05-19 23:45
답글
데드락 : ㅎㅇ
익명(58.121)2021-05-19 23:46
기차 어려울거 없습니다. 신호만 이해하면되죠.
꼬마텐시(180.83)2021-05-20 05:41
이지버전. 기차를 복선으로 깔고 왼쪽이든 오른쪽이든 한쪽을 정해서 무조건 신호등을 박는다. 그러면 한쪽방향에만 신호등을 박앗기 때문에 자연스레 일방통행이 이루어집니다. 또한 교차료및 역 진입하는곳은 교차로 역진입하는곳 입구에는 무조건 신호등을 박는다 (사실 그럴필요 없는 경우도있는데 이해못하겟으면 무조건박으셈) 출구에는 신호등을 박지 않는다.
꼬마텐시(180.83)2021-05-20 05:44
조금 진화버전 대기역을 쓸경우 입구에 신호등을 다 박고 갈림길 전에 연속신호를 박으면 빈선로를 찾아 들어간다
꼬마텐시(180.83)2021-05-20 05:44
신호등 박는 위치에 대보면 열차머리와 짐 4칸 크기의 둘레가 보입니다. 그위치가 갈림길이나 로터리에 안걸치게 설치하면 어려움없이 굴릴수있습니다. 단선은 또 다른 지식을 필요로 하는데 복선을 이해 못하신다면 신호없는 단선열차가 아닌이상 추천하지 않습니다.
해보면 알지 안을가요?
LTN은 바닐라 기차의 연장선이라서 바닐라 기차를 다룰줄 알아야 사용가능함 기차는 사실 신호적용방식만 이해하면 크게 어려운 부분이 없음
그런데 막히는 부분이 기차 신호다는부분인지 아니면 물류관리부분인지 이 글만봐서는 잘 모르겠음
내 생각이지만 아마 Y 자보다는 십자에 원들어간 형태를 쓰면 안정적으로 모든 방향으로 갈수 있지 않을까 싶은데요
로터리를 쓴다 = 나는 데드락을 사랑한다
데드락 : ㅎㅇ
기차 어려울거 없습니다. 신호만 이해하면되죠.
이지버전. 기차를 복선으로 깔고 왼쪽이든 오른쪽이든 한쪽을 정해서 무조건 신호등을 박는다. 그러면 한쪽방향에만 신호등을 박앗기 때문에 자연스레 일방통행이 이루어집니다. 또한 교차료및 역 진입하는곳은 교차로 역진입하는곳 입구에는 무조건 신호등을 박는다 (사실 그럴필요 없는 경우도있는데 이해못하겟으면 무조건박으셈) 출구에는 신호등을 박지 않는다.
조금 진화버전 대기역을 쓸경우 입구에 신호등을 다 박고 갈림길 전에 연속신호를 박으면 빈선로를 찾아 들어간다
신호등 박는 위치에 대보면 열차머리와 짐 4칸 크기의 둘레가 보입니다. 그위치가 갈림길이나 로터리에 안걸치게 설치하면 어려움없이 굴릴수있습니다. 단선은 또 다른 지식을 필요로 하는데 복선을 이해 못하신다면 신호없는 단선열차가 아닌이상 추천하지 않습니다.