[질문] U턴이 왜 구리다는거임?

[익명(218.157)]

나는 U턴있는 그리드 쓰고 있는데
기차 경로 줄여줘서 되게 좋게 생각하고있음
U턴 별로라는건 데드락 위험성 때문인가?

[익명(39.7)]

뭐야 왜 아무도 설명안해주는건데

[익명(218.157)]

[익명(39.7)]

1~2kspm까지는 원형교차로도 동선 잘만들면 쓸만함. 그래도 동선짤때 유턴 안하게하면 좋은게 교차로 앞에서 정지 후 유턴이나 p턴할때 딴 차들 정체가 심해져서그럼

[익명(125.132)]

1. 데드락위험 2. 교차로에 기차가 더 몰림 3. 교차로 점유시간 증가로 통행량감소

[익명(125.132)]

근데 난 유턴해도 보통은 아무문제 안생긴다고 봄

[abc(zkzkdh456)]

아무도 설명안하는건 아직 팩갤 시간대가 아니라서 (보통 퇴근하고 저녁에 활발해져요) 그리고 U턴은 기차한대가 유턴 하는사이 4차로일경우 3차선이 막히기 때문에 기차 통행이 원할하지 않아서 비추하는걸로 알고있어요

[111111(1.240)]

교차로에 이렇다 저렇다 하는거에 근본적인 원인은 기차가 교차로에서 멈추기(감속) 때문인데 유턴이 있으면 다른기차의 점유때문에 멈춤/가속하는 과정의 시간을 증가시키기 때문임 기차 가속이 빠르다면(1-2기차 정도의 비율) 대부분 교차로의 문제는 해결됨

[익명(218.157)]

아하

[익명(218.157)]

전기기차모드 마크3짜리 기차 써서 체감이 안되는 거일수도 있겠네..

[감자양파링(219.254)]

반유턴파가 믿을만한 이유 이사람들도 유턴을 시도해 본 사람들 근데 기지가 작으면 유턴이건 감속이건 상관없음ㅎㅎ