아무리 념글을 봐도 신호 개념이 안잡히면


외우면된다



요것만 기억하면 댐



앞에 갈림길이 있다 = 연속을 박는다

앞에 갈림길이 없다 = 일반을 박는다



그리고 갈림길 사이사이엔 연속을 다 박아주는게 조아 

필요 없을때도 있는데 있다고 해서 나쁜건아니라


교차로에선 효율문제로 말이 좀 다른데 그건 청사진 쓰셈 걍




예를들어 요런 발로만든 갈림길이 있으면


검은 동그라미 위치마다 신호기를 박으면 되는데




갈림길이 앞에 있으니까 연속을 박고




앞에 갈림길이 없으니까 일반을 박어


만약 이게 단선이면 반대쪽도 해야하니까




반대 순서로 하면 댄다



끗











갈림길전엔 연속을 박고 갈림길 지나면 일반을 박어




마찬가지



우측통행 로터리의 경우



요렇게

중간에 신호기 박을순 있는데 박으면 그냥 우회전도 못해서 


교차로는 딴 고인물이 설명한거 많음










+ 로터리 만들때 가끔 이렇게 지어두던데





위에 기차가 우회전해서 왼쪽으로 가려는 상황이라고 하면




한바퀴돔


곡선 철도는 중간에 직선도로 대각선 하나가 꼭 들어가야 이어짐. 주의













+ 아무것도 없는 직선도로엔 중간중간 일반 신호를 꽂자

안그러면 그 긴 철도가 한덩어리로 취급댐