배럴은 사실 유체화물차보다 수송량도 효율도 전성비도 구데기이긴 하지만


원하는 유체량만큼을 필터링해서 소분해서 실을 수 있다는 장점이 있다


복잡한 전선 회로도 필요없이 걍 화물차 필터를 걸어서.



그리드 스타일의 머규모 공장단지를 차릴때


다른건 앵간하면 단일생산물을 뽑을 수 있지만 기름 만큼은 부산물이 세개인 데다가


한 부산물이 꽉 차면 다른 생산물이 아예 안나오고 정지상태가 되어버리는데 이 비율을 항상 완전소모로 맞추는건 거의 불가능함


그리고 그리드는 복붙 확장이 장점인데 펌프를 쓰는 유체화물차는 또 귀찮기도 하고.




그래서 이래저래 저렇게 화물차에 비율 맞춰서 싣는 방법을 고민해봤다


즉 대규모 단지에서 해서 보내는게 아니라 해당 소규모 단지에서 알아서 소비하는 방법으루다가...


가령 플라스틱의 경우


기름 400 보내서 석유가스 180만들고 


여기에 석탄 9개 비율이면 플라스틱이 딱 맞아떨어지는 비율임


기름배럴 8대에 석탄 9개.


기름배럴 80개(8칸)에 석탄 90개(두칸 조금 안됨)

기름배럴 400개(40칸)에 석탄 450개(9칸)


그럼 4량열차 구성에 


3칸에 다해서 120개 기름배럴 싣고


마지막 칸에 석탄 27칸 올리고 나머지는 공백처리하면


기차하나에서 깔끔한 비율로 다 소모해서 플라스틱이 뙇 나옴





근데 생각해보니 딱 세칸에 꽉 기름을 채울거면 걍 유체화물차를 쓰면 되잖아?


배럴 쓸데가 없다; ㅠㅠ