여기서 한 철로로 두 대가 충돌 없이 유연하게 지나가게 하려면 신호를 어떻게 박아야 하는거임...?;
600시간 넘게 스파게티로만 하다가 이제야 철도 공부 좀 시작해가지궁...
메인버스도 깔아보려고 하는데...
신호를 박으면 걍 경로 없음 떠버리면서 열차들이 가마니 되버리네
신호기 안 박으면 왔다갔다 잘 하는데 문제는 열차끼리 충돌 사고 날거 뻔하니까 못 돌리는 중...
유튜브랑 여기 검색해서 1시간 반 동안 이거저거 다 해봤는데도 답을 못 찾겠다 진짜
걍 신호 어케 박던지 경로 없음 떠버리면서 바보 됨 ㅠ.ㅠ
문과생 한 번만 도와주세요...
복선으로 하는게 훨씬 쉽다
아 복선으로 해서 교차로만 만들라는거지...? 하 뭔가 아쉽다 단선으로 하고 싶은디 ㅠㅠ
단선은 유연하게 지나가게 못함. 반드시 한 구간안에 한개의 기차만 있어야함.
신호는 그냥 교차로 입구마다 연속신호, 출구마다 일반신호를 박는데 선로 양쪽에 신호를 박아야함.
아 그러면 저렇게 단선으로 하는건 안 좋은건가...어렵네 진심 뭔가 공간 효율적으로 쓰고 싶어서 저렇게 만든건데 일단 연속신호랑 일반신호 시도해볼께
철로신호 짬이 쌓이면 단선도 운용할만한데 문제는 짬이 쌓이면 굳이 단선을 쓸 필요성을 못느끼게됨
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ㅠㅠ 살려주세요
이렇게 깔끔하게 찍은 스샷 오랜만에 보는듯
신호가 어렵다면 복선을 쓰자 나도 ㅈ늅때 이 악물고 단선 쓰려고 신호연구하고 개지랄 다했었는데 지나고 보니 모두 다 복선을 쓰는데는 이유가 있더라 단선보다 복선이 훨씬 쉽고 훨씬 좋아
신호줄때 양쪽에 안 붙이고 한쪽만 붙이면 일방통행판정 나는것만 기억하면 경로없음문제는 많이줄거
다들 고마워요 글쓴이인데 일단 저거는 걍 물가 매립하고 직선차로 두개루 하기로 했음 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ 공부 열심히 할께요
복선이 무조건 더 쉬운건 맞는데 단선으로 저걸 해결하면 신호에 대해 공부가 되지않으까? 기본적으로 위에 형이 말한것처럼 입구에 연속신호 출구에 신호인데 단선의 경우엔 양방향으로 다 신호를 박아줘야되서 그냥 연속신호로 도배하면 됨.. 일반신호기 박으면 경로가 없다고 뜰거야
중요한 단선의 문제점은 결국 한 구간에 한대만 지나가야되서 단선 구간이 길면 길수록 다른 차량이 멈춰있는 시간이 길어진다는거?위에 처럼 짧은 구간에선 그닥 문제되지 않게 만들순있어