소규모일땐 단선이 간편하긴한데 결국 기차 많아지고 복잡해지면 단선으로 감당하기 힘듦
초보일수록 복선추천
단선은 해당 구간내에 열차를 1량밖에 운행할 수 없음. 복선이라고는 해도 교차로만 청사진 따와서 복붙하면 나머지는 어렵지 않으니 복선 운용해보자
단선하다 규모 커지니까 오히려 개판나더라…
기차는 단선으로 운용할바엔 벨트로 잇는게 더 물류이동 좋음 - dc App
3~4대까지는 단선도 괜찮아
복선이 낫지
나은 정도가 아니고 확장성, 편의성, 성능 전부 복선이 압도적임. 확장할때 힘든거까지 고려하면 단선이라고 더 간단하지도 않음.
정류장 10개를 만든다? 복선이면 그냥 쫙 대충 이으면 끝남. 단선이면 10! 만큼의 연결을 따져야함. 여기에 정류장 하나 추가한다? 복선이면 그냥 정류장 깔고 기존 철도망에 연결하면 끝남. 단선이면 나머지 10개의 정류장하고 호환성까지 따져야함
단선은 초반에만
소규모일땐 단선이 간편하긴한데 결국 기차 많아지고 복잡해지면 단선으로 감당하기 힘듦
초보일수록 복선추천
단선은 해당 구간내에 열차를 1량밖에 운행할 수 없음. 복선이라고는 해도 교차로만 청사진 따와서 복붙하면 나머지는 어렵지 않으니 복선 운용해보자
단선하다 규모 커지니까 오히려 개판나더라…
기차는 단선으로 운용할바엔 벨트로 잇는게 더 물류이동 좋음 - dc App
3~4대까지는 단선도 괜찮아
복선이 낫지
나은 정도가 아니고 확장성, 편의성, 성능 전부 복선이 압도적임. 확장할때 힘든거까지 고려하면 단선이라고 더 간단하지도 않음.
정류장 10개를 만든다? 복선이면 그냥 쫙 대충 이으면 끝남. 단선이면 10! 만큼의 연결을 따져야함. 여기에 정류장 하나 추가한다? 복선이면 그냥 정류장 깔고 기존 철도망에 연결하면 끝남. 단선이면 나머지 10개의 정류장하고 호환성까지 따져야함
단선은 초반에만