일하기 싫어서 졸라 머리만 굴리다가 문득 생각을 한게 지금 버전이라면 LTN이나 신호기 없이도 구현은 된다는 개념인데.. 이게 맞나 싶어서.
1. 철광석 생산 기지를 만든다.
역 이름은 IronStone+
이 역에 기차 수 제한은 1로 만든다.
이렇게 생산 기지가 3개 있다고 치자.
2. 용광로 단지를 만들고 철광석 하차역을 만든다.
이름은 IronStone-
여기에도 기차 수 제한은 1로 한다.
이런 역은 뭐 대충 2개만 있다고 치자.
3. 대기열 둘 곳을 만드는 데,
단, 용광로 2곳은 붙어 있고,
하차 역으로 들어가는 대기열은 공유하도록 한다.
대기역 은 대충 Waiting?
즉 철광석 실어오는 모든 열차는 같은 대기열에서 대기하고, 나가는 구멍은 하나인데, 철광석 하차역 들어가는 입구가 연결되어 있다는 얘기.
4. 자, 생산역 3개, 하차역 2개. 기차는 저 둘을 합친 것보다 많은 7개를 대기시키고 조건은 다음과 같다.
1. IronStone+
화물 가득 채움
2. Waiting (조건없음)
2. IroneStone-
화물 비움
이러면 되지 않나?? 요즘 기차 똑똑해져서 이렇게만 해줘도 신호기나 뭐 이런거 없이 알아서 움직일거 같은데.
물론 용광로가 여기저기 있고 그럼 좀 그렇지만, 우린 동선의 효율을 위해서 용광로쯤은 다 같은 지역에 모아두지 않나? ㅇ_ㅇ?
집에 가서 해봐야 하는데, 퇴근 마렵네..
단순히 두지점 왕복하는 기차를 대기시키고 싶으면 역뒤에 일반신호 몇개 박기만 하면 되는거 아님? 더미역 만들고 그런것보다 훨씬 쉬울듯
저건 N:N 왕복임.
철생산하는 상차역이 3개, 철광로 하차역이 2개, 기차 2개가 더 있는 건, 상차를 미리해둬서, 하차역에 딜레이를 최소화하고 용광로를 끊임없이 돌리려는 거지.
N:N이어도 따로 대기역 없이 상하차역에 기차수제한만 2로 만들고 대기열 공간 넉넉하게 만들기만 해도 될듯함
LTN은 열차하나가 구리도나르고 철도나르고 돌도나르고 전부 다할려고 쓰는거고, 열차가 운반할 품목이 한종류로 고정되어있으면 글내용처럼 쉽게 되는게 맞음
헐 그럼 잘못된 LTN 가이드를 본거구나. 거긴 철 열차, 구리열차, 돌열차 다 나눠놨길래 난 LTN이 저런 개념인줄 알았음.
ㅇㅇ 잘못본거지