[질문] 늅 LTN 궁금한 거 있음

[익명(220.85)]

가이드 글 몇 개 뒤적여 봤음.

가이드에서 다들 선별 투입기에 LTN 연결하더라.

그런데 이유를 모르겠어서 유튭보니까 투입기에 연결 안 하고

공급 : 정류장-일정조합기

수요 : 정류장-일정조합기-창고

로도 잘 돌아가더라고. 실제로 내가 해보니까 투입기에 회로 연결 안 해도 잘 됨. 무슨 차이인지 알 수 있을까?

- dc official App

[익명(211.36)]

선별투기입에 LTN 연결한건 아마 회로 달아서 다중 상하차 쓰는 용도일꺼임

[익명(220.85)]

한번에 여러종류 재료가 기차 하나에 들어 있을 때 빼는 용도라는 거? 예로 기차칸하나에 철광석+구리광석 이 같이 들어있는 경우 같이? - dc App

[익명(27.35)]

ㅖ 투입기에 필터걸고 움직인 횟수 받아오는 식으로 가능

[Kinetic27(kinetic27)]

움직인 횟수?? 선벌투입기 필터설정에 의의가 있음 품목 A B 동시 요청시에 A B가 같이 있는 역이 존재하면 스케쥴이 거기로 요청됨 다중 상하차 역에서 특정 품목만 원하는 개수를 가져오려고 -1 곱한고 더해서 계산하고 필터걸음 그거 아니어도 실수로 섞여서 고장나는거 막아주니 좋음

[익명(stoads)]

기차칸 하나도 그렇고 상차역에서 여러품목 취급할때 그냥 막 실으면 원하는거 못실어서 ㅇㅇ - dc App

[익명(222.107)]

선별투입기에 회로 연결하는 이유는 2가지 이유가 있음. 1. 기차에 적재하는 템 수 조절. 긍까 화물칸 풀로 안채우고 한 100개 500개 이렇게 짤짤이로 갈때 회로 연결 안하면 LTN이 선별투입기를 제어 못해서 문제가 생김 2. 템 필터. 적재나 하역때 원하는 템만 집어서 화물칸으로 싣게 하기 위해서.