기차 한대가 완전히 들어갈수 있는 구간이 있으면 일반신호 써도되는데 교차로에서 그정도로 긴 구간은 없으니 쓸일이 없음
교차로안에 박는거면 연속신호만 박는게 맞음 그래야 데드락이 발생안함 - dc App
폐색 계산해서 최적화할때 가끔 씀 기차 여러대 동시에 지나갈 수 있도록
교차로에따라 다르겠지만 일반신호를 더박아서 교차로 내 기차 수용량?을 늘리는경우는 봤음 난 잘쓸 자신이 없어서 거의 안써봄
중간에 연속신호를 박으면 교차로 통행량이 더 좋아짐.연속신호가 없으면 기차1대만 교차로에 진입하지만 연속신호 박으면 통행에 지장없을경우 2대까지 진입이 됨 - dc App
기차 한대가 완전히 들어갈수 있는 구간이 있으면 일반신호 써도되는데 교차로에서 그정도로 긴 구간은 없으니 쓸일이 없음
교차로안에 박는거면 연속신호만 박는게 맞음 그래야 데드락이 발생안함 - dc App
폐색 계산해서 최적화할때 가끔 씀 기차 여러대 동시에 지나갈 수 있도록
교차로에따라 다르겠지만 일반신호를 더박아서 교차로 내 기차 수용량?을 늘리는경우는 봤음 난 잘쓸 자신이 없어서 거의 안써봄
중간에 연속신호를 박으면 교차로 통행량이 더 좋아짐.연속신호가 없으면 기차1대만 교차로에 진입하지만 연속신호 박으면 통행에 지장없을경우 2대까지 진입이 됨 - dc App