다시 돌아왔는데
세이브파일 보니 예전에 크라2 그리드도 했었단걸 알았는데
이 때꺼 다시 불러오기 해 보니 ltn이 멈춰있더라
3x3 그리드였던걸로 기억하는데
이 게시글 참고해서 짯는데
기차가 늘어나고 하도 밀집해서 기차가 많이 다니다 보니
1열(엔진)+2열(화물) 기차도 결국 락이 걸려서
어디서 부터 풀어야할지 모르겠던데
LTN 안꼬이게 설계하는 방법이 있을까?
아니면 그리드를 4x4로 하면 좀 나을까?
다시 돌아왔는데
세이브파일 보니 예전에 크라2 그리드도 했었단걸 알았는데
이 때꺼 다시 불러오기 해 보니 ltn이 멈춰있더라
3x3 그리드였던걸로 기억하는데
이 게시글 참고해서 짯는데
기차가 늘어나고 하도 밀집해서 기차가 많이 다니다 보니
1열(엔진)+2열(화물) 기차도 결국 락이 걸려서
어디서 부터 풀어야할지 모르겠던데
LTN 안꼬이게 설계하는 방법이 있을까?
아니면 그리드를 4x4로 하면 좀 나을까?
기차 데드락은 선로 디자인의 문제지 LTN하고는 관련없음. 크게 교차로 자체가 데드락을 유발하는 설계인 경우가 있고 설계 자체는 정상이지만 철도에 열차가 너무 꽉들어차서 못가는 경우 두가지로 나눌 수 있음. 전자는 검증된 설계를 쓰면 되고 후자는 선로를 늘리던가 공장 분산을 시키던가 해서 통행량을 줄이면 됨
공장분산으로 해 봐야것네 그 때 너무 다닥다닥 주요공장들을 다 지었던거 같아
ltn은 기차가 늘어날수록 문제가 기하급수적으로 늘어날수밖에 없는 구조를 가지고있음 자체적으로 기차수용가능한 댓수를 결정하는 바닐라그리드에비해 후반갈수록 유지보수가 더 많이갈 수밖에 없음 니가 선택한 ltn이다...악으로 깡을 버텨라!!