댓글보다가 맨날 로터리 하면 데드락 얘기 나온다길래 갑자기 궁금해짐 로터리 교차로가 원인이 되서 데드락 걸려있는 상황이 상상이 잘 안됨. 예시 하나만 있으면 되는데 누가 안올려주나 - dc official App
사실 로터리는 통행량이 쌉구린거만 빼면 로터리자체로 데드락 안걸림
로터리 자체에 구조적인 결함이 있어서 데드락이 걸리는게 아님 다만 왼쪽에서 위로, 오른쪽에서 아래쪽으로 가려면 동시에 못지나감 = 통행량이 구림 통행량이 구리면 전체적으로 봤을때 기차가 상/하차 역이 아닌 철로에서 있는 시간이많아지고 즉 데드락 걸릴 위험이 늘어남
위험이 늘어난다고 했는데 그말은 데드락이 걸리는 케이스가 존재한다는 거지? 그 케이스를 콕 집어서 보여줄 수 있는지가 질문의 취지였음 - dc App
그건 며칠전에 교차로 멀쩡할때 데드락 나냐 안나냐로 기차글 여러개 쓰였는데 그거 보면 될듯
우회로가 없으면 링크 앞부분처럼 데드락이 걸릴수 있고, 교차로가 로터리면 이럴 확률이 조금 증가하는거 뿐임
https://gall.dcinside.com/factorio/51463
로터리면 무조건 우회로 있는거잖아 - dc App
저건 교차로의 형태보다는 그리드에 기차가 너무 많아서 생기는 그리드락이었는데, 통행량 감소가 그리드락의 가능성을 높힌다고 말하고 싶은건 알겠음. 그래도 교차로가 그리드가 됐을때 생기는 데드락이라 원형 교차로가 직접적인 원인은 아닌거네. - dc App
ㅇㅇ
로터리에서 데드락이걸렸다? 블럭 크기에 비해 큰 기차를 썼거나(신호가배치잘못), 신호기를 잘못배치했거나 뿐. 즉, 신호기를 잘못배치해서임. 그외에는 에러가 없다.
가끔 로터리 통행량 늘리려고 로터리에 직선길 추가하는 경우도 있는데 이러면 신호기 배치에 따라서 걸리는 경우도 있음. 그냥 로터리 안에는 기차 하나만 들어가는게 맞더라고.
모든 선로는 우연찮게 어떤 폐곡선 구간에 기차가 타이밍 맞게 몰리면 데드락의 위험이 있을걸?