[일반] 쌍두 열차는 느리다는 거 말곤 단점 없지?

[교단(cultists)]

정류장 입출구를 하나로 통일할 수 있어서

부피가 2배 가까이 줄어드니까 이 점이 너무 마음에 드는데

무거워서 기차 속도 좀 느려진다는 거 말곤 단점 없지?

- dc official App

[므누(zkdlfhfh)]

통행량 너무 적음 두대만 올려도 통행불가 ㅈㅈ

[교단(cultists)]

통행량 적다는 게 무슨 의미임? 어짜피 기차 크기는 둘 다 비슷하지 않음?

[므누(zkdlfhfh)]

선로 두줄 쓸거면 쌍두 의미가 없으니 한줄 쓸텐데 그럼 기차 한대 움직이는동안 다른 기차는 그쪽 길로 못움직이잖음

[교단(cultists)]

두 줄을 쓰긴 쓰는데, 정류장만 한줄 쓸 생각임 - dc App

[므누(zkdlfhfh)]

그냥 공간 넉넉하게 써서 편하게 하자.. 그거 신경쓸거 많아서 더 불편할텐데

[익명(61.34)]

터미널형 역은 감성이야 감성

[이파(dc8626)]

복선에 두단식 나름 괜찮음

[익명(175.223)]

기차 길이 한대 분량만큼 더 긴거랑 가속 좀 느린거 말곤 딱히

[익명(223.38)]

출입구를 공유해서 다음 열차도 늦게 들어옴 바닐라면 상관없을 수도 있는데 모드 하고있는거면 체감 좀 있을 듯

[익명(223.39)]

복선과 대기선 그리고 정류장 사이의 신호만 잘 처리하면 가능

[익명(1.248)]

설계 하기 나름이라 ㄱㅊ음

[익명(211.104)]

복선에 쌍두면 일단 돌아는감 한번 해봐 뭐든지 겪어보고 나에게 맞는걸 찾는게 좋음

[익명(211.104)]

뉴비면 복선 대가리 1개추천함 신호 설치하는게 이게 훨신 쉬움

[dd(1.215)]

연재글에 엔밥 연재 잘된거 있는데, 그 글에서 그리드, 1-1-1 쌍두열차로 썼음. 잘쓴 연재니까 함 보셈. 아무튼 결론은 쌍두형 1칸짜리 열차라도 엔밥급을 깨기에 무리가 없다는것.

[고속도로(highwaystarjojo)]

ㅇㅇ. 쌍두보다는 단선이 문제인거지 작년에 파이 팩망호할때도 뭐 하나 만들때마다 하차역 30개 50개씩 만들어야했는데.. 기차를 쌍두로 만들고 T자모양으로 하차역 만들어서 공간효율 올리더라

[루리b(aurther341)]

쌍두 장점은 역 부피가 작은건데, 바닐라 엔딩보는 정도에선 장점은 그대로 가져가면서 속도좀 느려도 통행량도 문제없음. 엔딩 이후 대량생산 시작하면 기차역 대기열 필요할정도로 기차 통행량이 많아질거고, 어짜피 대기열이랑 진입로 부피가 커져서 쌍두의 장점이 사라짐.