공략 없이 샌드박스에서 그리드 설계중인데 일단 저렇게 해놓으니 도달 자체는 전부 가능하네?
혹시 고민하는 재미 안 해치는 선에서 지적이나 조언 가능하냐
좌회전이 필요하면 p턴으로 크게 우회해서 가야겠네
그건 맞아
바로 좌회전을 안하려는 이유가 따로 있음?
교차로가 너무 복잡해지길래 그랬어
교점 네개인데 교점 하나당 사방에 곡선 차로 해서 16개 박는게 맞냐
아닌가 8개인가
지금 하나의 교차로에 우회전용곡선이 4개 있다면 좌회전용 곡선4개를 더 추가해서 총 8개가 되게 하는게 좋겠네. 기차 선로간 간격도 넓어서 별로 어렵지 않아보임
훨씬 낫긴 하네 고맙다
현실에서 자동차 좌회전이 불가는하면 생기는 문제랑 비슷함 목적지까지 동선이 김 = 한 차가 오랜시간 차로에 머무름 = 도로에 차가 많음 = 차막힘(오래걸림)
이게 왜 기분나쁠수있는 질문인지가 궁금해짐...
ㄹㅇㅋㅋ
나쁘지 않음 기차통행량 적으면 선로에 기차 좀 길게 체류해있어도 됨
대신 기차 동선이 길어질수있으니 물류량이 많이 필요한 물품은 근처에 짓고 하는 센스가 필요함
좌회전이 필요하면 p턴으로 크게 우회해서 가야겠네
그건 맞아
바로 좌회전을 안하려는 이유가 따로 있음?
교차로가 너무 복잡해지길래 그랬어
교점 네개인데 교점 하나당 사방에 곡선 차로 해서 16개 박는게 맞냐
아닌가 8개인가
지금 하나의 교차로에 우회전용곡선이 4개 있다면 좌회전용 곡선4개를 더 추가해서 총 8개가 되게 하는게 좋겠네. 기차 선로간 간격도 넓어서 별로 어렵지 않아보임
훨씬 낫긴 하네 고맙다
현실에서 자동차 좌회전이 불가는하면 생기는 문제랑 비슷함 목적지까지 동선이 김 = 한 차가 오랜시간 차로에 머무름 = 도로에 차가 많음 = 차막힘(오래걸림)
이게 왜 기분나쁠수있는 질문인지가 궁금해짐...
ㄹㅇㅋㅋ
나쁘지 않음 기차통행량 적으면 선로에 기차 좀 길게 체류해있어도 됨
대신 기차 동선이 길어질수있으니 물류량이 많이 필요한 물품은 근처에 짓고 하는 센스가 필요함