계속 그리드 및 단순한 일반 기차만 써봐서 실험중이였는데...
복선으로만 사용하는걸 해보고 싶어서 만들었어.
그래서 실험...데드락이 걸리는지....이거 안하고가면 꼭 전체 수정하는데 시간 엄청까먹으니 꼭 해야겠더라구.
위 사진처럼 복선만 써서 데드락이 걸리는지 해봤는데 역시나......
흠....선로가 문제인가? 신호가 문제인가....
복선을 지금까지 많이 안써봐서 그런지 이런사태가 나왓어.
이번 우탐모는 그리드 없이 복선+일반 혼합해서 쓸려고했는데
기차 마스터분 알려주세요.....
0. 복선쓸꺼면 기차 대가리를 앞에만 달아서 한방향으로만 가게 하는거 강추
아래는 그래도 억지로 쓴다는가정하에 1. 양방 통행의 길의 경우 가장 쉽게 신호 짜게 만드는건 그냥 역 앞에만 신호 붙이고 다른곳 철도 신호 연속신호 전부 때버려 . 기차가 서로 마주보면서 대기해서는 안됨
양방향.....하고 싶어서 한방향은 뭔가 낭만이 없어 ㅎㅎ - dc App
2. 그상태에서 기차가 여기에 대기해도 다른기차의 운행을 방해하지 않겟다 싶은곳에 철도 연속 깔면됨
그러면 운반속도를 어느정도 포기해야겠네요. 질문 위 선로가 잘못되어 있는 상황 입니까? - dc App
중간부분에 전부 연속신호로 바꿔바요 근데 그러면 안깐거랑 똑같긴함 ㅋㅋㅋ 원래 양방향이 운송속도가 떨어지고 역하나당 웬만하면 한대의 기차만 쓸수있다는 단점이 있죠
장점은 역부피가 작아서 이쁨
네..중간 X 교차로 부분에 연속신호로 바꿔서 좀더 실험을 해봐야겠군요. 기차가 많아지면 꼭 데드락이 걸려서 - dc App
신호를 저렇께 깔면 저건 복선이아니라 쌍단선이라고 봐야함
쌍단선은 진짜 운용하기 힘들꺼고 걍 메인라인은 얌전히 복선으로 하고 말단만 필요에 따라 단선으로 쓰는것을 추천함
허어..쌍단선......조언 감사합니다 - dc App
복선이라함은 이쪽라인은 위로만 갈수있고 반댓라인은 아래로만 가게 해야하는데 님 신호깐거보면 어느라인이든 앞뒤로 갈수있음...
이거 복선이 아니라 그냥 단선 두줄 같은데