일반신호 << 얜 이해함
신호 앞 공간에 열차가 있으면 무조건 빨간불
두 개이상 박아서 구역을 지정하고 여러 열차가 왔다갔다 하게 하기
대충 이건 알겠음 근데 연속신호<<이해 안 감
앞에 있는 일반신호의 신호를 따라한다는데
그게 무슨 의미인지 모르겠음 그냥 일반신호랑 머가 다른거임
드갈때 연속 나갈때 일반 이라고 하는데
왜 그런지 모르겠음
나도 원형 교차로 짓고 3~4개씩 열차 사고 안 나고 자유롭게 지나가게끔 만들고 싶은데 신호 어케박아야할지 몰ㅇ겟음
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ㅋㅋ헬린이랜다 팩린이 ㅈㅅ 헬스하다 와서 - dc App
갈림길에서 출구 양쪽에 일반신호기 있고 입구에도 일반신호 있다고 해보자. 근데 출구가 둘다 빨간신호야. 그럼 기차는 바로앞에서 기다리잖아. 그럼 교차로 내부에서 서있는단 말이야. 만약 입구가 연속신호였다면 앞 신호를 복사해서 빨갛게 변하니까 교차로 중간에 서서 대기할 일이 없어짐
단순한 갈림길이면 중간에 서있어도 상관없지만 교차로는 여러 갈림길이 서로 교차된 지점이니까 중간에 서있으면 자연스럽게 정체되고 심하면 데드락도 생김. 그니까 내부를 연속신호로 잘 나눠서 안에 서서 대기할 일을 방지하는거임
연속신호의 또 하나의 장점은 파란 신호에 있음. 앞서 예로 들었던 갈림길에서 출구가 A, B 둘중에 A만 빨간불이야. 이러면 연속신호는 갈림길에 도착한 기차가 가고싶은쪽 신호만 복사해옴. 기차가 A로 가고싶다면 빨간불을 복사해오고, B로 가고싶다면 초록불을 복사해옴. 그래서 내부를 연속신호로 많이 나눠둘수록 좋음
결과적으로 출구에는 평소처럼 일반 박고 입구랑 내부에는 연속을 최대한 잔뜩 박아서 구역을 잘게 나눠주면 좋음
위의 선택적 신호복사 덕분에 연속신호로 잘게 나눠진 교차로 속에서는 다른 A기차가 지나가고 있어도 B기차가 계획한 경로랑 겹치지지만 않는다면 초록불을 복사해와서 동시에 여러 기차가 교차로를 이용할 수 있게 만들어줌
빨간불 신호때문에 정차하면 그 구간을 기차가 그냥 점유하고 있자늠 연속신호는 그 신호대기하는 기차가 공간을 점유하지 않도록 하기 위해 쓴다고 보면됌 팩토리오에선 그게 교차로인건데 OTTD같은 철도 건설겜 하면 교차로보단 터미널역 입구신호에 훨씬 많이쓰게됌
공간을 점유하면 안 되는 곳을 점유하면서 막히게 만들지 않는단 뜻임 그 팩토리오 콘중에 있음 연속신호 안 쓰면 어떻게 ㅈ되는지
들어가는 곳 연속 신호 / 나가는 곳 일반 신호
일반신호는 내 앞에서 멈춰도 된다 연속신호는 내 앞에서 멈추면 안된다