기차가 길찾기를 하는 경우 리소스를 많이 먹고 결과적으로 ups가 떨어진다고 하잖아??
그런데 길찾기의 개념을 잘 모르겠어서...
앞차가 역에서 대기하고 있거나 데드락이 걸려서 그 뒤에서 신호대기하며 가만히 서 있는 기차도 길찾기 중인 기차인거야??
기차가 길찾기를 하는 경우 리소스를 많이 먹고 결과적으로 ups가 떨어진다고 하잖아??
그런데 길찾기의 개념을 잘 모르겠어서...
앞차가 역에서 대기하고 있거나 데드락이 걸려서 그 뒤에서 신호대기하며 가만히 서 있는 기차도 길찾기 중인 기차인거야??
경험상 데드락때문에 기차쌓여있으면 ups 떡락함
역 도착해서 정차해있는거 아니면 계속 길찾기 시도할걸
신호대기도 길찾기에 포함 되서 그런거 아닐까 앞에 막혔는지 뚫렸는지 체크 하고 우회로 체크 하고 그래서 그런걸로 알고 있어 그리고 메가베이스 지금 계속 최적화 하면서 꾸미고 있는데 지금 15회 정도 갈아 엎으면서 해 본결과 기차는UPS에 영향을 주지 않는다... 라는 결론임 물론 나중에는 영향을 주기야 하겠지만 엔티티 타임 사용량 보면 투입기가 압도적 1등임 그 다음이 유닛=바이터 이고 그 담이 펌프였음
내가 구성한 메가베이스는 제대로 자원 끊김 없이 돌아 간다는 전제로 5K 정도 되는거 같아 근데 계속 갈아 엎어서 제대로 끝까지 동작 시켜 본 적이 없어 근데 갈아 엎기 직전에 어느 정도 돌아 가는 상황에서 UPS가 30~40 나와서 좀 힘든 상황이긴 하고 그 시점에 로켓은 12K 정도 쏜 상황 메가베이스 정도 되려면 유체 운송량도 많고 빨라야 해서 펌프도 많이 박았는데 펌프도 UPS영향 크게 주더라
열차를 많~이 굴릴 예정이라 회로로 출발조건을 걸어줄지 고민중
많이가 어느 정도인지 모르겠지만 나는 100 ~ 150 정도 굴렸던거 같아 그때도 기차로 주는 ups는 영향이 없었음
데드락 생긴거 아닌이상 200대 넘게 굴려도 ups영향 적음. 상자 크기에 따른 투입기 영향이 더 커