[일반] 고가철도용 교차로

[팩붕이(125.141)]

고가철도가 출시되면

1층에는  십자교차로 2층에는 원형교차로  만들고 싶어요.

그러면 병목현상이 좀 줄어 들까요?

그리고 십자교차로에서 신호에 걸리면

원형교차로를 이용해서 지나갈까요?

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[익명(118.219)]

입체로 만드는게 제일 낫죠

[토루(botboy)]

신호에 걸린다고 경로를 바꾸진 않을걸 그냥 입체로 아예 경로가 하나뿐이게 짜는게 나음

[개허접임(matter4022)]

내가 알기론 신호때문에 실시간으로 경로를 바꾸진 않을거임

[개허접임(matter4022)]

말한대로 하면 일단 경로가 여러개 생기는거라 병목은 좀 줄어들듯? 최초에 경로 탐색할때 예약된 경로에 가중치가 추가되는 시스템이 있는 걸로 알아서, 원형 교차로가 예약된 상태라면 직선 교차로 쓰고 그럴거임

[이파(dc8626)]

신호에 완전히 걸려서 정차를 해버리면 경로재탐색을 하긴할거임 갈림길을 이미 지나서 정차하는 경우라면 별 수 없는데, 갈림길 이전에 정차한거면 경로 변경이 이득이라 생각할 경우 바꿔서 갈 가능성이 있긴해보임

[팩붕이 1(118.235)]

모두 감사합니다 - dc App

[팩붕이 2(118.235)]

기차는 제동거리 만큼의 앞부분 폐색을 검사하는데, 이 제동거리가 교차로 교차지점이랑 갈림길 사이 거리보다 길면 본문 대로 작동함.

[팩붕이 4(121.129)]

내가 알기론 신호때문에 경로를 바꿈. 항상 최단거리로만 이동하는 것이 아니라 정체되어있어서 적신호가 길게 들어와있으면 다른 루트를 이용하려고 함. 근데 짧은 정체로는 이런 현상이 잘 안일어나기 때문에 생각대론 안될걸?

[팩붕이 5(112.146)]

네 감사합니다 - dc App