굳이 파이프보다 손해보는 느낌이 계속 든다는게 문제지
품질작 펌프면 9000씩 된다는데 일반 파이프는 품질작 안해도 9000넘기고 일반파이프라고 품질작 안되는게 아님
지금 유체 화물차 역할은 운송때매 쓰이는게 아니라 환경요소로 방해될때 만 의미가 생긴게 문제지
품질작 펌프면 9000씩 된다는데 일반 파이프는 품질작 안해도 9000넘기고 일반파이프라고 품질작 안되는게 아님
지금 유체 화물차 역할은 운송때매 쓰이는게 아니라 환경요소로 방해될때 만 의미가 생긴게 문제지
일반 파이프에 품질작은 왜 함
펌프 모름?
일반파이프도 품질작 안되는게 아니라는게 무슨 의미로 적은건지 이해를 못했음
품질펌프 뽑으려면 결국 품질파이프는 뽑아줘야 하는건 당연한거니까
일반파이프는 전설펌프 못쓰는게 아닌데 품질작을 이유로 유체화물차가 낫다는건 말이 안되잖아
오히려 일반파이프는 품질작이 없어도 여러개 설치하면 되니까 더 낫고
320칸마다 펌프 여러개 깔면서 운송하는게 더 좋은상황이면 그러면 됨
일반 파이프 품질작은 차로 운전하면서 박았을때 파이프 안터지게하려고 하는거임?
아니 운송량 말하는거잖아 전설펌프를 기차에만 쓸수있는게 아니잖
전설 펌프를 기차에만 쓸수 있는게 아닌데 파이프 품질작을 왜하냐고
난독증임? 전설펌프의 특혜를 화물차만 보는게 아니라 일반 파이프 연결로도 볼수 있다는데 뭔 딴소리를해
그리고 전설펌프 없이도 3개 초과 설치해서 이득을 볼 수 있는게 일반파이프고
아니 그니까 파이프 품질작을 왜하냐고 난독은 너 아님? 전설 펌프 어디든 쓰는거 알겠는데 "일반 파이프라고 품질작 안되는거 아님" 이거 파이프 품질작 한단 얘기아님? 이거 왜하냐고
내가쓴 글인데 니가 다르게 이해한거면 니가 난독이지 내가 난독임? 운송량 이야기 계속 하는데 이악물고 무시한담에 전설파이프 설치 왜함? 이딴말하고있는데
아니 그니까 파이프는 품질작해도 운송량에 변화가 없는데 왜하냐고 묻는말에 답이나하삼;
내가 니가 안한말 갖고 물고 늘어짐? 니가 파이프 품질작 안되는거 아님 ㅇㅈㄹ해서 파이프 품질작 왜함? 했는데 왜 급발진임;
일반 파이프 설치지에도 쓸 수 있는게 전설펌프라니까 뭔 묻는말드립이냐니까 진짜 자존심만 뒤지게 쎄네 지맘대로 곡해해서 읽어놓고 뭔 딴소리냐
난독증이냐고 전설펌프의 품질작 이야기인데 뭔 전설 파이프의 운송량같은소리하고있어 전설펌프의 운송량 못읽음?
아니 병신인가 지가 글 이상하게 쳐써놓고선 그거 그뜻아님 히고있네
아니 일반 파이프라고 품질작 안되는거 아님은 내가 썼냐? 지가 써놔서 그거 물어보는데 왜 아 그거 잘못씀 ㅈㅅ 하고 인정하면 될걸 그냥 이악물고 난 그딴거 쓴적없는데 하고 물어지는 이유는 머임? 저게 어딜봐서 파이프 품질작이랑 관련 없는 이야기임;; 그냥 파이프 품질작하는 다른 이유가 있나해서 물어봤는데 왜급발진이냐고
병신새낀가 계속 펌프 이야기 했는데 펌프 다 무시하고 딴소리하는데 지잘못이지
전설펌프 품질작하면 초당 3000나오는거 알고 그거 3개박으면 9천 나오는거 아는데 파이프 품질작을 왜하냐니까?
일반파이프라고 펌프의 품질작이 안되는게 아니라는게 그렇게 이해하기 힘드냐? 난독존나심하네 진짜
얼마나 존나게 유체소모가 커서 기차로 감당못할 규모의 공장을 굴리는지는 모르겠지만 그냥 자기상황에 맞게 구성하면되지 궁시렁궁시렁궁시렁
자꾸 주제흐리지 말라니까 유체 소모량이 충분한지 아닌지가 중요한게 아니라 운송능력이 유체화물차가 일반파이프보다 구려졌다는건데 무슨 공장이야기
아니 나는 운송량이 구려졌다는 얘기 한적이 없는데 너는 왜 그 얘길 끌어오냐고 걍 니가 쓴 문장인 "일반 파이프는 품질작 안해도 9000넘기고 일반파이프라고 품질작 안되는게 아님"에서 파이프 품질작을 왜햐나고 물어본건데 걍 펌프 품질작 애기였음 한마디 하는게 어렵나? 뭐 말할라는지 이제 알긴하겠는데
걍 으앵 내 의견이랑 달라 내 글 이해못해서 질문하니까 너 난독 박아버린것도 지고 난 그냥 첨부터 끝까지 똑같은 질문했는데 정작 그에 대한 답변은 안함. 이게 내가 난독인거임? 뭐 너가 그렇다면 그런거겠지하고 넘어갈랜다. 막댓 사수 하고프면 답댓달고 나 이제 무시할려니께;
유체 화물차 역할은 운송때매 쓰이는게 아니라 환경요소로 방해될때 만 의미가 생긴게 문제지 이건 안보이냐? 전설펌프의 특혜를 화물차만 보는게 아니라 일반 파이프 연결로도 볼수 있다는데 이건 안보이고?
전설 펌프는 화물차만 득보는게 아니니 화물차가 더 이득보는 요소가 아니고 일반 파이프는 전설 파이프 없이도 3개 초과 설치로 이득을 볼 수 있다니까
본문의 "일반파이프라고 품질작 안되는게 아님"은 몇 번을 읽어봐도 파이프 품질작을 하겠다는 의미 이외에는 생각하기 어려움. 아마 "일반 파이프라고 품질작 펌프 혜택을 못 보는 게 아니니 품질 펌프로 유체화물차 상하차를 할 바에 품질 펌프 + 일반 파이프로 운송을 하겠다"를 말하고 싶었는데 머릿속에서 생각만 하고 꺼내질 못한 듯. 반고닉아 네가 맞게 읽은 거 맞음
내가 본문만 쓰고 입꾹닫한거도 아니고 계속 전설펌프 이야기로 보충설명을 했는데?
https://m.dcinside.com/board/factorio/77564
내가 읽어봐도 댓단놈이 곡해한게 아니라 글쓴이가 글을 이상하게 쓴거임. 본문에 "일반파이프 품질작" 이라고 적어놔서 파이프 품질작을 왜하지? 라고 당연히 의문을 갖는데 의문 제기하니까 갑자기 난독증 시전해버리니 얼마나 얼탱이가 터지냐
그래도 기차가 편하지않냐 전기 이어주고 펌프박는거 존나 귀찮을텐데
기차도 풀고라처럼 개별 전력 구축해줄거 아니면 결국 전기 이어줘야해서 큰차이 없음
글쓰는 꼬라지 보니까 전기잇는거는 원래해야하고 철도설치도 귀찮을텐데 라고 할것같음
꼬라지는 무슨 쟤가 존나 난독인제 고운말 나오겠냐
자기 글이 오해의 소지가 있을땐 그냥 그뜻이 아니라고 하면되는데 굳이 공격적으로 답변해서 너 난독! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
존나 주장이랑 관련도 없는 개소리할꺼면 꺼져라
글쓴이 뇌에 문제잇음??
주장도 안하고 메신저만 공격질이네
난독증 잘 치료하길 바라
쿨찐년이 끝까지 주장안하고가네
지말만 맞다고 할거면 글을 왜쓰는거임
내가 언제 내말만 맞다고함? 전설파이프 품질이야기하는놈 인신공격하는놈 둘만 있었지 파이프와 화물차중 어떤게 더 좋다고 주장한놈이 없는데
그래그래 파이프 열심히 쓰렴
댓글보니까 그냥 답변을 공격적으로 해서 댓답도 날카롭게 받는건데 본인잘못이지..
쿨찐년이 끝가지 의견 주장안하고가네
님 논리면 유체화물차 용량이랑 상하차속도가 무한히 커도 파이프 승리인거아님? 걍 그렇게 생각하면 파이프 쓰면 되는거임
지금 유체 변경이후로 화물차가 운송 목적의 의미를 잃고 환경변수 우회용으로만 쓰인다고 하니까 관련 없는 공장은 그정도도 충분하다고 말하는 글이 있어서 한 말임
2.0 이전에 1.1때 원래도 펌프 도배하면 파이프가 유체화물차보다 좋았음. 이게 지금 님 파이프 도배랑 똑같은 이야기같은데 뭐가 달라진건지 이해가 안감
지하파이프 하나 사이에 두고 펌프 계속 번갈아가면서 이으면 초당 3000인가 이송 이었음
그럼 그때도 유체화물차는 파이프보다 손해였음?
대신 그때는 화물차에서 쏟아내는 유체량이 그때보다 훨씬 빨랐지 그때보다 일반파이프는 좋아지고 화물차는 약해짐
아니 상향이고 너프고간에 그때도 파이프가 더 좋았고 지금도 파이프가 더 좋단건 같은데 니 논리가 좀 이상하다고 생각되지않냐
오히려 그땐 중간에 파이프 안쓰고 펌프만 도배했으면 초당 12000이었음. 모서리 꺾는다고 파이프 하나 쓴다고 해도 6000이었고. 그럼 파이프도 너프된거아님?
그때도 파이프가 좋았는데 손해라고 생각 안하다가 갑자기 2.0 이후로는 손해라고 생각한다?
그 격차가 더 커졌다니까 화물차가 펌프품질작 해도 몇배는 약해져서 운송능력이 격감해서 운송에 쓰이기엔 약해졌다고
별로 커졌다고 생각 안함. 하차역에서 빼는 쪽 탱크를 바로 안비워주는거아님? 펌프 매커니즘이 앞쪽이 많이 차있으면 속도 내려가는건데 비워주기만 하면 속도 충분히 개빠르던데
거기다 유체화물차 용량도 두배됐고
이래도 손해라고 생각하면 그냥 파이프 열심히 쓰렴
애초에 파이프직결이랑 기차쓰는거랑 용도가 다른데 뭘 주장하고 싶은건지 이해를 못하겠음 기존에도 기차수송량 자체는 기차속도때문에 한계가 있어서 원유 대량으로 쓰는 공장은 아예 원유랑 물 붙어있는 근처에서 했음
유체화물차가 지금 상황에서 운송보다는 환경변수 해결용으로밖에 의미가 없다는거지
유체 사용량이 너무 급증해서 기차로 버틸수없는 상황이거나 기차라인자체가 없어서 처음부터 기차를 만들어야 하는 상황이거나 둘 중 하난데
기차선로는 설치하면 여러 기차들이 선로를 공유해서 쓰기 때문에 구성이 쉬운점에서 장점이 있는거임 그걸 무시하고 파이프 운송량이 더 좋으니 파이프가 무조건 더 좋음! 할거면 대화의 의미가 없지 처음 말한대로 그렇게 유체소모가 크면 운송이고 뭐고 그냥 매장지에서 직접 공장을 차리는게 더 좋으니까
근데 환경변수 우회가 뭐임
풀고라 석유바다 말하는거겠지뭐
아퀼로 뚫기 전 풀고라 석유바다 불카노스 용암이런거
원래 벨트랑 펌프 도배하면 기차보다 운송 효율 더 크지 않았음? 뭐 유체 패치 전에는 기차가 압도적이었는데 쓰레기로 만들었다는듯이 말하는게 이상하네 기차는 원래 활용성이 강점이지 운송량이 압도적인건 아니었음
이전 버전에서는
그리고 기차 운송량으로 감당이 안돼서 파이프를 써야만 하는 상황이 쉽게 나오나? 그런 상황이면 기차가 운송의 의미를 잃어버린게 맞는데 지금도 취사 선택 가능하잖음
이전버전에서는 유체화물차가 25k였으니 사실 규모가 엄청 큰 공장 굴린다고 하면 기차는 딱히 매력적인 선택이 아니었지
품질작을 한 펌프면 이송량이 9000씩 된다는데, 일반 파이프는 품질작을 안해도 이송량 9000이 넘는다. 게다가 파이프도 품질작을 할수있다. 이건데, 읽으면 일반파이프 이송량조차 이미 품질작펌프를 뛰어넘고 파이프 품질작을 하면 더 뛰어난 이송량을 얻을수있다. 로 읽히는거임. 사람들이 지적하는건 파이프 품질작은 해봤자 체력밖에 안오르는데 파이프이송량에 파이프품질 얘기를 끌고오는걸 지적하는거임
본문 사실여부랑 별개로 글쓴놈 존나 역하네 ㅋㅋㅋ 아니 남자가 시발 한두놈이 지랄하면 존심상 싸울수도 있다지만 다들 뭐라하면 지가 좀 병신처럼 말했나보다 인정해야지 뭔 급식 애새끼도 아니고 시발ㅋㅋㅋㅋ
일반파이프 구간을 연결할때도 전설 펌프를 쓸 수 있다는 말을 너무 생략해서 거기 어그로가 쏠린건데 사람들이 거기를 지적하는 이유를 이해하지 못한 모습
말대로 단순히 하나의 유체를 특정 공장까지 옮길때 운송량만 생각하면 파이프+펌프 압승이긴 한듯 여러 유체가 여러 장소에서 필요하다면 같은 인프라를 공유할 수 있는 유체 화물차가 좋다고 생각함 그리드를 예시로 들면 철도 옆에 파이프 그리드도 만들 수는 없잖아? 본인이 잘 설계할 수만 있다면 싹 파이프 써도 문제 없을듯
넌 그냥 글쓰지마라
"일반파이프라고 품질작 안되는게 아님"이 문장이 파이프를 품질작하면 운송량오른다는걸로 보이지 파이프라인에 전설펌프박으면 된다고 이해가 될거같냐? 우리 게이는 사회적 합의 몰라?
글쓴이가 문제가 좀 있네 ㅎㅎ
어디 아프냐