[질문] 4to4 벨런서가 2종류던데 뭔차이에요?

[핑크1L물통(scarwood2206)]

성능이나 용도가 다른가요? 오른쪽은 가로2칸 세로1칸 더 길어서 될수있음 안쓰고 싶은데말이죠

[익명(s101202)]

오른쪽은 벨트 내부까지 밸런싱하려고 한거 같은데 막상 가운데는 안하고 애매한 구조인데

[핑크1L물통(scarwood2206)]

그럼 안쓰는게 좋겠네요

[팩붕이 1(211.216)]

오른쪽껀 반줄로 꽉찬거 분배해줌

[팩붕이 2(221.152)]

걍 왼쪽쓰는게 죠아 반줄 나눌 필요없고 부피너무커

[팩붕이 3(61.34)]

왼쪽도 약간 이상한데 맨 끝에 분배기 2개 있어야 유니버설 밸런서 됨

[팩붕이 4(118.33)]

오른 쪽 건 레인 별로도 밸런싱을 해 줌.내 경험에 저게 언제 필요하냐면 하차역에서 투입기들이 상자에 먼저 내리고 그 담에 다시 투입기로 벨트로 빼잖아?이렇게 쓰다 보면 일반 벨트 단위 밸런서로는 '무슨 짓을 해도' 상자에 있는 템 갯수의 격차가 점점 커져. 이게 왜 문제가 되나? 철판 벨트는 벌써 비어가고 하차 가능한 열차들은 뒤에 대기하고 있는 데 투입기들 하차가 동시에 딱 안 끝나고 시간 질질 끄는 투입기들이 생기면 복장 터질 때가 있음.해법은 각 벨트 별로 먼저 레인 밸런서를 쓰고 그 벨트들을 모아서 벨트 밸런서를 쓰는 건데 우측에 있는 게 그걸 합친 거지.화물차 4칸 쓰는 게이들이 딱 쓰기 좋은 그것이다.하차역 하차 벨트에는 항상 레인 밸런서를 달아 주자.

[팩붕이 4(118.33)]

아니 근데 우측 거 내가 알고 있는 그게 아닌 데? 암튼 내가 말한 레인 밸련서는 이거
https://factorioblueprints.tech/blueprint/a43edf49-4ddf-41eb-a37c-01be6a43670d?selected=9ec6dae5-1d4b-4aac-993a-6153c7b93053