[질문] 철로에서 우회로를 인식 못해요

[익명(apxkftmffjrm3)]

원유 기차는 저기서 정차해서 원유 내리고

쟤가 저러는동안 다른 기차들은 오른쪽으로 우회해서 가게 하려는데

(오른쪽은 연료 충전소 겸하느라 정류장 세워놓음. 어차피 연료 충전은 얼마 안걸리니까)

위에서 내려오던 철 기차가 그냥 원유기차 있는쪽으로 가서 대기타고있네...

[이파(dc8626)]

이건 좀 많이 까다로운 단선케이스인데.. 일단 두 열차사이의 신호는 제거해서 저 구간에 단 한대의 열차만 들어가도록 하고 화면 밖의 저 위에서 아래로 내려오면서 단선구간에 진입할 때 연속 신호를 거쳐서 들어오게 해야함 근데 너무 총채적난국이라 이정도면 복선 고려해야할것같음

[팩붕이 1(112.166)]

혹시 철기차가 오른쪽 아래로 가야해? 우회로는 오른쪽 아래로 못갈 것 같은데

[익명(apxkftmffjrm3)]

철기차는 왼쪽아래로 감

[팩붕이 2(182.214)]

총체적 난국이라 그런듯? 디코 알려주거나 멀티 열어주거나 들어올 생각 있으면 예시를 통해 알려줄 수 있긴 함

[EZV(udwklh)]

기차 길찾기 알고리즘이랑 관계 있음. 기차는 되도록 자신의 종착지가 아닌 역을 피해가도록 돼있어서 경로 우선순위가 좀 꼬인 걸로 보임. 대피선은 항상 대피선으로만 유지하고 역을 박는 등 다른 역할을 주면 안 됨

[익명(125.179)]

그래서 앵간하면 기차가 멈추는 선로는 기존 선로에서 바깥쪽으로 빠지게 짓는게 좋던데 기존 선로에서 달리는 차들에 방해되지 않게

[팩붕이 3(211.34)]

걍 우회로에 원래 가려는 목적지 방향으로 연결 안되어있는거아닌가? 스샷보면 우회로가 좌측으로만 갈수있고 우측으로 가는 선로는 건설이 안되어있는데 정확한건 전체 선로를 봐야 알수있긴함

[팩붕이 4(112.171)]

대피선으로 구성되어있는쪽 선로에 기차역이 2개나 있어서 그쪽 피하는것같은데 위에서 이야기 한것처럼 피난선 운영 할거면 그건 대피선으로만 사용해야함

[익명(though3138)]

대피선 너무짧아서 막혀있음 - dc App

[팩붕이 5(163.152)]

원유구간 진입 신호만 연속으로 바꾸면 되는거 아님...? 본인도 뉴비라 고인물들 반박 적극 받음