사이버신 ltn 이거 공략 보니까 모드같은데
공략이 너무 많아서 아직 못봤습니다. 근데 가끔 질문글 올라오고 하는거 보면 노 모드 인터럽트로 가능할거같은데 사용하는 이유가 뭔가요?? 더 관리하기 편한가요?? 정확히 뭐가 다른지 머르겠습니다
사이버신 ltn 이거 공략 보니까 모드같은데
공략이 너무 많아서 아직 못봤습니다. 근데 가끔 질문글 올라오고 하는거 보면 노 모드 인터럽트로 가능할거같은데 사용하는 이유가 뭔가요?? 더 관리하기 편한가요?? 정확히 뭐가 다른지 머르겠습니다
인터럽트는 나온지 몇달밖에 안된 기능이고 ltn은 한참전부터 있었어
다중상차 기능 구현이라던가 화물차 꽉 채우지 않고 몇개만 담은채로 보내고싶다던가 이런걸 구현하기 편하다는 점도 있을거임 ltn은 인터럽트는 물론이고 역에 기차수 제한 있기전부터 나온모드고 최근 나온 사이버신도 완충역이나 능동공급 등 바닐라로 못하거나 귀찮은것들을 할 수 있음
@고속도로 인터럽트로도 완충역[버퍼]이나 능동공급 가능하지 않나요? 다중상차는 회로안쓰고 인터럽트만으론 힘들거같긴한데, 말씀하시는 요점은 기능차이도론 있지만 기존에 하시던분들은 사이버신이나 LTN 사용이 능숙해서 쭉 쓰고 계시는 분들이 많다는 말씀이시죠 ??
@팩붕이1(116.47) 뭐 그렇지 원래 기차가 어지간히 불편해서 대형모드하거나 기차 많이쓰는 사람들은 어지간하면 ltn이나 사이버신으로 넘어갔고 이미 만들어둔 블프 다 버리고 바닐라메카닉으로 갈아탈 이유도 없으니
기능적으로 상위호환이 되는 것도 아니고, 이미 쓰던 블프도 많은데 굳이 익숙한걸 버리고 새로운 체계인 인터럽트로 넘어가는거에 필요성을 못느끼는 듯?