대충 계산해봤는데 ㅅㅂ
꼴리는대로했더니 무게가
프레임: - 1865
휠셋: 노바텍 -950
휠셋: 베이직3 - 1480
타이어: cst - 410
타이어:식슬릭 - 445
타이어튜브: 켄다 - 284
튜브캡: 알리 주황색 - 2
컴프레션플러그: 라이더에이스 - 32
스페이서링: OG-EVKIN - 14
스템: 데다 피크 스텝 -140
핸들바: 데다 피크 라이저바 620 - 300
그립: 듣보 - 84
바엔드: 라이더에이스 블랙 - 12
마운트: 라이더에이스 가민 - 49
탑캡: 알리 카본탑캡 - 16
브레이크레버: 라이트프로 블랙 - 80.4(개당인지 쌍인지 모름)
브레이크암: 시마노 105 - 189
브레이크선: 알리 - 73
싯포스트: 데다 피크 싯포스트 350-295
싯클램프: 알리 카본 싯클램프 - 8
안장: 셀레이탈리아 모델X 슈퍼플로우 - 315
크랭크: 스케이스 크랭크 -691
비비: 스케이스 외장비비 -105
체인링: 알터 49T -135
체인: 이즈미 블랙 - 336
코그: 개듣보 13T - 27
락링: 개듣보 - 20
페달: MKS GR9 - 279
너때문에 무게 궁금해졌다가 이렇게됨
아시발 식슬릭 445이네 +200
아이고
8.8의 무게를 가지게된 ㅅㅂ...
휠셋 타튜만 경량하면 7.4까지 되네 올해목표 6아래로 떨궈야겠다
우노 초경량 스템, 외장비비, 카본 안장, 카본싯포스트 이거만해도 1키로는 감량될것같기도
비비는 이미 외장....
헐...
hoxy 포크 카본임? 카본 아니라면 카본으로 하는게 대략 300그램정도 경량 되드라
아이고....
휠조지는거 말고는 모르겠다함...
휠 조지는게 젤 빠르고 간편할듯... 비용도 다른거에 비해선 별로 안들고... 생각나는 경량은 안장, 싯포말곤 더이상 생각안나네
타튜까지 싹조지면 7.2? 나올듯 그냥 그정도에 만족하고 타야지