괜찮나요 ..?
벨닷 외장크랭크입니다
샤방라이딩하면 잘은 안빠지는데 있는게 맘 편하지 - dc App
보통은 외장비비용 베어링이 외부쪽은 자체 더스트씰이 있어서 그 위에 추가로 올라가는 더스트캡이라면 없어도 당장은 문제가 없는데, 더스트씰 역할에 더불어 크랭크 축과 베어링 사이의 완충역할까지 하는 더스트캡이라면 유격이 생겨서 베어링은 물론 크랭크축에도 손상이 생길 수도.
이런 방식이면, 좌우 유격만 조정해 주면 되고.https://dismountbikeshop.com/cdn/shop/products/1_5e8ebdef-8051-43ca-b506-fc67011fd289.jpg?v=1646953835
베어링 안쪽과 크랭크축이 바로 접촉하는 방식(반짝이는 베어링이 보이는)이라 더스트캡은 추가적인 씰링과 크랭크 좌우유격에만 영향이 있고
이렇게 더스트캡이 베어링 안쪽까지 이어져서 크랭크축이 들어가는 방식은 없으면 안되고.https://i.ebayimg.com/images/g/iVUAAOSwYOhg0UqT/s-l400.jpg
샤방라이딩하면 잘은 안빠지는데 있는게 맘 편하지 - dc App
보통은 외장비비용 베어링이 외부쪽은 자체 더스트씰이 있어서 그 위에 추가로 올라가는 더스트캡이라면 없어도 당장은 문제가 없는데, 더스트씰 역할에 더불어 크랭크 축과 베어링 사이의 완충역할까지 하는 더스트캡이라면 유격이 생겨서 베어링은 물론 크랭크축에도 손상이 생길 수도.
이런 방식이면, 좌우 유격만 조정해 주면 되고.
https://dismountbikeshop.com/cdn/shop/products/1_5e8ebdef-8051-43ca-b506-fc67011fd289.jpg?v=1646953835
베어링 안쪽과 크랭크축이 바로 접촉하는 방식(반짝이는 베어링이 보이는)이라 더스트캡은 추가적인 씰링과 크랭크 좌우유격에만 영향이 있고
이렇게 더스트캡이 베어링 안쪽까지 이어져서 크랭크축이 들어가는 방식은 없으면 안되고.
https://i.ebayimg.com/images/g/iVUAAOSwYOhg0UqT/s-l400.jpg