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지구가 회전하는데 왜 우리는 아무것도 느끼지 못함?


지구과학은 자전을 느끼지 못하는 이유로 "등속운동"과 "자전 속도의 공유"를 예를 들고있지만

이는 오류가 있음


-원심력과 중력의 불균형

구형지구 모델에서는 원심력이 중력보다 매우 작아 체감할 수 없다고 함

그러나, 원심력의 방향은 중력과 정확히 반대가 아니고,

지역마다 크기가 다르므로 일정한 힘이 아님

따라서, 관성의 변화(가속/감속)가 발생해야 하며, 이는 우리가 감지할 수 있어야 함


-지구의 곡률에 따른 수직 방향 변화

지구가 구형이고 우리가 회전하고 있다면, 우리의 ‘수직’ 방향이 초 단위로 바뀌어야 함

즉, 우리는 미세하지만 계속해서 다른 방향으로 떨어지고 있는 것


하지만 사람들은 이런 ‘벡터 변화’를 전혀 체감하지 못함

관성의 법칙에 따르면, 방향이 변할 때 가속이 필요하며,

이 힘이 감지되어야 하지만 아무도 이를 느끼지 못함

이는 마치 자동차가 둥글게 움직일 때 몸이 한쪽으로 쏠리는 것과 유사한데

지구의 회전에서 이런 효과가 나타나지 않는 것이 모순


둥글이 입장에선 비행기가 지구의 자전 속도를 공유하기 때문에,

비행 시간이 차이가 나지 않는다고 설명하는데 이것도 몇 가지 문제가 있음


-지구 자전 속도가 비행기 속도에 영향을 미쳐야 함

지구는 자전 속도가 적도에서 시속 1670km에 달하는데

만약 동쪽으로 가는 비행기는 자전 속도를 더한 속도로 이동해야 하고, 서쪽으로 가는 비행기는 자전 속도를 빼야 하므로 더 느려져야 함

하지만 현실에서 비행기 이동 시간 차이는 없음

이는 자전 속도가 비행기의 속도에 영향을 주지 않는다는 뜻


-헬리콥터가 공중에 떠 있어도 땅이 움직이지 않는다

만약 지구가 자전하고 있다면, 헬리콥터가 공중에 떠 있을 때 지표면이 빠르게 움직여야 함

하지만 헬리콥터가 떠 있어도 지표면이 그냥 그 자리에 그대로 있음


이는 대기가 함께 움직이고 있다는 설명이 있지만, 그러면 대기는 무엇에 의해 지구와 함께 회전하나??


공기의 마찰로 대기가 고정되어 있다고 해도, 고도에 따라 속도가 다르므로 불규칙한 바람이 발생해야 함

하지만 현실에서는 그렇게 극단적인 바람이 나타나지 않음


-제트기류로 비행 시간 차이를 설명하는 것은 한계가 있음

과학계에서는 비행 시간 차이가 제트기류(고속 공기 흐름) 때문이라고 함

그러나 제트기류는 극히 일부 지역에서만 작용하며,

모든 비행경로에서 일관되게 동쪽이 빠르고 서쪽이 느려지는 것은 아님

만약 지구가 자전하지 않는다면, 비행기 이동 시간이 오히려 더 잘 설명됨


-대기의 움직임과 지구 자전

둥글이들은 대기가 지구와 함께 움직이기 때문에, 비행기에 영향을 주지 않는다고 설명하는데 

하지만 이 설명에도 오류가있음


대기는 어떤 힘으로 지구와 함께 움직이는가? 과학계에서는 대기가 지구와 마찰력으로 함께 움직인다고 하지만,

그러면 고도가 높은 곳에서는 공기 밀도가 낮으므로, 지구 자전 속도와 불일치가 발생해야 함

그러나 비행기나 기구가 뜰 때, 높이 올라가도 자전 속도의 변화가 감지되지 않음


회전하는 공 주변의 공기 흐름 실험 사례로 보면

만약 지구가 자전하면서 대기가 함께 움직인다면, 회전하는 공 주변에 있는 기체도 같은 방식으로 따라 움직여야 함

그러나 실험적으로 회전하는 공 주변의 공기는 독립적으로 흐르며, 함께 회전하지 않음



이 원리를 적용하면, 대기도 지구와 완전히 함께 움직일 수 없다는 결론이 나옴

지구가 회전한다면, 우리는 방향 벡터의 변화에 따른 관성 효과를 느껴야 하지만, 이를 전혀 감지하지 못함

요약

비행기의 미비한 이동 시간 차이는 지구 자전이 아니라 대기의 흐름이 만들어냄

헬리콥터가 공중에 떠 있어도 지표면이 움직이지 않는 것은, 지구가 자전하지 않는다는  증거

대기가 지구와 함께 움직인다는 주장은 실험적으로 검증되지 않았고 회전하는 공기 흐름 실험과 일치하지 않음