스탁스에 대충 비딩 걸어놓고 기다리던 990 이 낙찰되고 오늘 도착


맘에 안들면 리턴해야지 하고 사본 공홈 993 을 시작으로 뉴발 메이드 라인에 빠져 알아보던 중


그래도 근본은 하나 있어야하지 않을까 하고 1982년에 나왔던 990 시리즈의 시작이자 끝인 990v1 을 구매




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하고 싶었으나 가격이 높아 상대적으로 저렴한 990vs1 을 찾아봄




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이건 40주년 기념판으로 발매된 모델인데 저 빨간 텝과 레드 자수 디테일이 호불호가 갈려서 상대적으로 리셀가가 저렴


발매가가 275불이라는 무리수를 뒀었는데 스탁스 175불에 낙찰 ㅅㅅㅅ


(한국 정가는 그래도 좀 저렴한 편인 27만9천원 이었음)





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기념팩 답게 나름 박스는 82년 오리지널 종이 박스 그대로 (일자로 쭉 접히는 얄부리한 종이박스)


미국 첫 공장이 새겨진 더스트백 + 여분끈 3종. 인솔에도 저 공장이 프린트되어 있음


전체적인 쉐입은 574 보다는 996을 닮은 얄쌍한 느낌





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호불호가 갈리는 리바이스 빨간 탭 입갤


솔직히 v1 이 더 이쁘지만 10만원 이상 저렴한 vs1 에 한표 준다


스웨이드도 v1 대비 더 밝고 모더한 회색을 띔


뒷축에 있는 플라스틱 MCD 가 처음으로 적용된 모델인데


1982년 이전에는 거의 모든 브랜드의 러닝화들이 데이브레이크 비슷한 형상으로 큰 차별점이 없었지만


1000점 만점에 990점을 준다는 의미인, 이 990 라인의 시작인 v1 모델로 뉴발은 프리미엄 스니커 라인을 개척했다고 할 수 있음


한마디로 뉴발 메이드라인, 모카신 토 형상의 근본 모델 ㅇㅇ






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끼워준 기본줄 돌아간거 킹받쥬?


아무튼 스웨이드 뿐만 아니라 메쉬 부분도 확실히 광택감 / 조직감이 일반 CM 라인들이랑은 확실히 차별화 됨





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사실 1982년도 복각 모델이기 때문에 기술적인 부분은 별거 없음


미드솔도 그냥 EVA 폼이고, 오리지널 대비 보강된건 인솔과 아웃솔 정도


비브람 솔을 사용해서 적당히 탄력있고 편안하다고 함


전체적으로 990v3 이후 모델~ 993 등과 비교하면 착화감은 아주 평범한 수준


그나마 장점이라고 한다면 엔캡 등에 적용된 폴리우레탄 재질이 쓰이지 않았기 때문에 가수분해에서 자유롭다는 점 정도?


990vs1 은 기념판이기도 하고 장기본관도 쌉가능이라고 정신승리 해본다





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문제의 사이징


반업했더니 앞에 저정도가 남는다 ㅠ


기존 990v1 모델은 혀에 스폰지가 없고 쉐입이 오이마냥 길쭉한 모양이어서 힐슬립이 자주 나는 모델이었음


990vs1 은 이를 약간 보완해 안감 소재나 힐 등에서 슬립이 적게 일어나게 개선되었고 볼도 약간은 더 발볼러도 포근하게 감싸주도록 넓어짐


아무튼 사이즈가 더 여유로워졌고, 나는 기존 뉴발 사이즈 대로 반업 했더니 = 약간 더 큰 일업 느낌이 남


꽊끈러가 아니다보니 vs1은 반업 말고 정사로 갔어도 여유있게 잘 맞았을것 같음


그래도 뭐 나름 적정가에 주웠으니 괜찮다





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길쭉한 오이


정사로 갔어야 ㅠ






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옆에서 보면 또 나쁘지 않고





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확실히 긴 신발은 널널한 바지통으로 좀 덮어줘야




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와이드 셀비지랑도 역시 잘 받는다





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아무튼 맘에 듬


이제 뉴발에서 574 996 1300 1400 뭐 이런 모카신 토 류는 더 안봐도 될듯 ㅅㅅ





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뉴발 메이드 3종





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993이랑 느낌이 상당히 다름


편안함은 993이 코디의 범용성은 990vs1 이 더 좋은듯


뉴발에서 적당한 모델 사고 졸업하고 싶으면


992 그레이랑 990v1 두개 사고 다른 브랜드로 넘어가면 될듯


가성비는 993 / 990vs1 ㄱㄱ







후기끗






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