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아니 아반떼같은 싸구려 3남바차량 뒤 서스펜션 전통의 토션빔이고 아반떼MD인가 AD인가 아랍드리프트 혹은 코리언 드리프트 실패짤로 유명한 그사고 토션빔 더 정확히는 댐퍼 원가절감했다가 그 사고이후 개량댐퍼로 바꾼거 진짜 모르는 사람도 있나?
코-나-링때 독립현가는 바깥쪽바퀴 심히 찌그러지지만 일체형서스는 안쪽바퀴가 떠서 코-나-링 불안해지는건 너무 지극히 당연한 상식인데 쵸딩새끼래서 관성 아직 안배웠나?
진짜 요즘 유튜브에 뇌에 순대만 가득찬 무지성 잼민이들 도저히 존말해서 갈쳐도 전혀알아먹지못하고 알람끄고 잠수타니 안쪽뒤다리 왜뜨는지 엪원갤럼들이 대신 설명해보아라
혹시 흉기차는F-1도 안뛰는 하류기업이라 언급할가치 이러는거 아니겄제?
토션빔아님 타야 다닳은것두 아닌데 코-나-링하면서 심하게 안짝다리 뜬거 대체 뭘루 설명해야하는데?
레이서가 운전 넘 과격하게했다?
돌밟았다?
아님 나가무식한거냐?
요즘 유튜브 댓글수듄봄 이미 일베 아득히 초월했어
이미무법지대야
질서와 상식 평화는 기대하면안되
그랴서 나가 알람끈거처럼 연기하는 이유가 무지성 잼민이새끼들 먹이줌 좋다고 난리날까봐
- dc official App
구글에 아반떼N 만 쳐도 후륜 멀티인거 나오는데 우리 게이는 누구랑 섀복을 하고있노
미안(__)그럼 저거 급코너 뒤바퀴 뜨는현상 뭘루 설명해야하는데? - dc App
아반떼스포츠후륜멀티링크임ㅅㄱ
병신
뒤에 뜨는건 후륜 스태빌강성을 전륜보다 존나 쎄게 해놔서 그럼. 언더 줄이고 오버 성향으로 최대한 만들라고. - dc App
서스 좆도 모르면서 좆문가질 ㅈ되노
f-1에소 틀니 쉰내 진짜 지리노 ㅋㅋㅋ - dc App
그냥 스프링 단단한거야 니 돌대가리처럼 - dc App
2점
전륜경주차들 뒤 스프링 타이어압력 스테빌 쎄게 거는거 국룰인데 알지도 못하는게 뻘소리만 늘어놓네
글 읽기 ㅈㄴ 힘들게 쓰네