[👿익데] Athanatos 100%

[NH](yjkang369)]

https://youtu.be/sMOhDjJ9MYY

Athanatos - IIExenityII & (10☆ / 100% / Featured)

가장 오랫동안 버리지 못했던 미련을 드디어 청산했다.

이게 3년이나 끌릴지 몰랐고, 4만 어템을 넘기리라고도 전혀 예상하지 못했다. (사실 어템은 날아간 어템 포함한거라 정확히 모름) 두 번 드랍하고, 하디스트를 노발리스에서 스토밍까지 3번 갱신하고, 메인 최하단급에서 프로그래스를 낼 수 있게 된 지금에 와서야 이렇게 힘들게 뚫을 줄 알았으면 처음부터 건드리지도 말 걸 그랬다는 막심한 후회감이 든다. 이 게임을 하면서 가장 힘들었던 컴플리션이였음.

이 레벨은 헬 테마의 전성기였던 2.0 때 나왔던, 레벨 자체보다 베리파이어의 논란이 더 주목받았던 합작이다. 무려 초반에는 특유의 블베 고평가의 피해자가 되어 블베 밑이였던 시절도 있었음. 지금 와서 보니 정말 택도 없는 내려치기인데 그땐 그랬다.

디자인 자체는 흠 잡을 것 없다고 생각함. 내가 헬 테마 레벨 하면 2.0 시절 스타일을 선호하는 편이긴 하지만 그걸 감안해도 상당히 깔끔한 디자인을 보여주고 있다. 플레이하면서 디자인이 난잡하다, 방해가 된다는 생각을 딱히 받은 적도 없고 정말 훌륭하다고 생각함.

게임플레이는 여러 생각이 교차한다. 일단 확실하게 말하자면 재미는 있었음. 레이아웃 특유의 지나가는 맛과 적절한 클릭 패턴 덕분에 재미가 없어서 드랍한 적은 없었고 분명 재미있는 레벨이라고 평가하고 싶은데, 문제는 레벨이 하도 오래 전에 나왔다 보니 설계가 많이 올드하다는 점이다. 이게 단순히 겜플 성향 문제가 아니고 꽤 많은 문제점이 여기에서 시작하기 때문에 상당히 중요한 이슈임.

난이도는 모두가 알다시피 후반에 쏠려있고, 실제로도 후반에서 존나게 많이 터졌으니 분명 압도적인 후살맵은 맞는데, 문제는 난이도를 올리는 요소들이 칼타(극칼타는 또 아님), 순수 컨트롤이라 초반에도 죽을 곳이 굉장히 많고 이 때문에 드랍에 진입하는 게 영 쉽지 않다. 부조리도 타이밍 자체는 거의 없긴 한데 그 몇 없는 부조리가 다 하필 후반에 박혀있어서 후살의 난이도를 올리는 데 한몫 제대로 함. 이 때문에 러닝 난이도에 비해 실플이 매우 어렵고, 전반적으로 레벨이 주는 압박과 스트레스가 굉장하기 때문에 플루크에 실패한다면 된통 당할 수 있는 레벨이다.

인조이먼트는 전 파트 다 비슷비슷했기 때문에 별은 구간 별로 상대적인 난이도가 얼마나 높은지를 의미한다.

0~6% (로봇) ★★★

저속이라 그런지 감을 잡기 상당히 난해하다. 물론 깰때쯤엔 별로 안걸렸지만 적응 전이거나 컨디션이 좀 이상해지면 계속 터져서 어템 뻥튀기를 시키는 원흉임.

7~13% (웨이브) ★

이걸 도전할 실력이면 뒤지는걸 보기 더 힘든 꽁파트다. 잔가시가 박혀있고 그중엔 가시성때문에 아예 안보이는 것도 좀 있긴 한데 어차피 안걸리니까 상관 없다. 이게 어려우면 그냥 딴거하러 가는걸 추천함.

14~23% (비행) ★★★★

초반부의 하디스트, 이 레벨에서 3년을 썩은 원인 1번인 개빡센 비행이다.

정해진 클릭 패턴이 없고 순수 기본기와 컨트롤로 통과해야 하기 때문에 기본기가 부족했던 옛날에는 열번 중 한번 넘어갈 정도로 고생했고, 지금도 드랍 가기 전에 걸리면 절반은 여기였을 정도로 쉽지 않았음. 특히 20%가 이 레벨의 최대 초크포인트 중 하나였고, 컨디션이 좋지 않으면 17%에서도 몇 번 걸리게 된다.

24~41% (UFO-볼-비행) ★★

결이 비슷한 파트들이라 묶어서 적음. 간단히 말해 극칼타는 없지만 게속해서 타이밍 싸움을 걸어 집중력을 요구하는 파트다. 초크포인트는 딱히 없지만 여기도 러닝보다 기본기의 비중이 높고, 정신을 딴 곳으로 돌리면 뒤지게 쳐맞기 딱 좋기 때문에 레벨을 오래 파면 상당히 정신이 피곤해지는데 일조한 파트. 여기서 계속 걸리기 시작하면 잠시 쉬었다 하는 것을 권장한다.

42~53% (프리드랍 큐브) ★★★

앞과 비슷하지만 여긴 러닝이 베이스고 타이밍을 재야 하는 클릭이 더 많은게 차이점이다. 역시 난이도는 그리 어렵지 않지만 미러 포탈에 칼타를 섞은 43%가 좀 쉽지 않고, 의외로 걸릴만한 클릭이 좀 있어서 집중이 흐트러지면 드랍 직전에 걸리기 딱 좋다.

이외에는 트랜지션 직전 클릭이 문제인데, 잘 보이지 않는 주제에 잘못 들어가면 다음 비행 시작 포지션이 이상하게 잡히며 억까를 당하기 딱 좋은 부조리가 있다. 그 전 클릭들도 타이밍이 어렵지 않은 거랑 별개로 가독성이 썩 좋은 건 아니라 감으로 떼워야 함.

54~65% (드랍 비행-큐브-비행-웨이브) ★★★

처음엔 쉬웠는데 하다보니 계속 쳐 걸려서 화나게 했던 파트. 실력을 올리고 오니 웨이브 통과율은 높아졌지만 그럼에도 죽는게 적지 않았고, 비행은 오히려 옛날엔 잘만 통과하더니 2.2 디버프를 받았는지 계속 걸리면서 드랍 입구컷의 비중이 높아지는 사유가 되고 말았다. 그래도 큐브는 꽁파트고 난이도가 아주 어려운 건 아니긴 한데, 어템이 계속 쌓이다 보니 결과적으로 여기서만 40번을 걸리는 기적이 만들어졌다.

66~75% (웨이브-비대칭 듀얼 웨이브-트랜지션 큐브) ★★★★★

이 레벨에서 가장 어려운 파트. 오히려 악명이 높았던 노벨보이 웨이브는 감을 잡으니 생각보다 할만 했으나 그 전 68~70% 웨이브가 개빡이여서 내게 사실상 하디스트로 느껴졌고, 67% 점프링 타이밍 맞추기, 트랜지션 파트의 애매한 겜플 때문에 돌연사하는 등 정말 많은 일이 일어났음. 특히 트랜지션 파트는 내가 4만 어템 쳐박을 동안 단 한번도 컨시해지지 못한 병신파트였다.

실력 올리고 온 지금 와서는 확실히 전보다 할만해지고 52~100%도 몇번 더 성공했으나, 실전에서 역시나 온갖 타이밍에서 쳐 걸리면서 도합 데스카운트 30을 넘기고 말았다. 2년 전에는 64%가 최고 기록이라 여기는 올해 처음 진입한건데 이정도니 말 다했다.

76~100% (마지막 파트) ★★★★

드랍 내에서 가장 컨시하지 못한 파트. 사실 볼은 그 전 트랜지션이 하도 병신이라 그렇지 CPS가 좀 높은거 빼면 쉬운 파트지만 역시나 82~92% 여기가 문제다. 웨이브는 동선 만들기가 정말 애매해서 문제였고 실전에서도 4번 갈렸는데, 그나마 여기는 러닝 어템의 대부분을 갈아서 겨우 감을 잡은 반면 그 직후 비행과 웨이브가 진짜 마지막 관문이다. 안 그래도 컨트롤을 꽤나 요구하는 파트에 트랜지션이 병신인 부조리가 있는데다 2.2 물리때문에 반쯤 운빨이 되버려서 컨시하게 만드는게 정말 쉽지 않았다. 사실 85% 전까지는 어디서 죽든 다 그럴 수 있어서 멘탈이 날아가진 않았는데 89%에서 죽었을 땐 내가 정말 이걸 못깨는 운명인가 싶었음.

93% 넘기면 위닝런이다. 95에서 쳐박은 17년 웨이브 본좌가 생각나긴 하는데 안 걸렸으니 상관없음 ㅅㄱ

총평하자면 꽤 잘 만든 2.0 헬 테마 익데지만 집중력과 스트레스 압박을 많이 주는 겜플, 후살 성향 때문에 희비가 교차했던 레벨이다. 하도 오래 고생해서 그런가 AREDL, NLW 모두 저평가라고 느꼈고, 설퍼시를 팠던 경험까지 고려하면 Extreme tier에 두어도 크게 위화감 없다고 생각함. 물론 개인차에 따라 적정선이라 둘 수 있는 레벨이긴 하지만 하디스트로는 절대 비추천하며, 기본기가 잘 잡혀서 익스트림 티어를 무난하게 잡을 수 있는 실력대가 아니면 역시 권장하지 않는다. 플루크 실패하면 진짜 ㅈ될 수 있음.

그리고 이게 19번째 익데다. 20번째 익데는 카클 깨올 생각임

남들 다 첫익데든 뭐든 다 깨고 넘어가는데 이걸 더 미룰순 없다고 생각했다

[ㅇㅇ 1(112.152)]

똥맵 GG

[NH](yjkang369)]

[krampus(deadkrampus)]

aftermath랑 같이 위시리스트에 있던건데 이건 걸러야겠네 GG

[NH](yjkang369)]

잘 생각했다 굳이 할 필요 없음

[사쿠라이쿠이쿠(doctorkc2)]

마참내! - dc App

[NH](yjkang369)]

[익명(q1w1e1r11)]