R 후진 N 중립 D 자동 드라이브 1 1단기어 2 2단기어
자동드라이브랑 1단 2단기어는 언제 쓰능겨
자동은 그냥 주행할때 쓰고 1단은 언덕이나 험지 저속으로 넘어가라고 만들어놓은거같긴함
오 고마웡
자동쓰면 한 5초만 엑셀밟으면 기어 4단 이지랄해서 컨트롤해야됨
겜할려면 운전면허 따야겠다 ㄱㅅㅋㅋ
루리웹 네이버 디시래!
십ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R 후진 N 중립 D 주행(전진) 1 1단기어(아주 느리게 감) 2 2단기어(조금 느리게 감)
1,2단 기어 넣을 필요 없겠네 그럼 ㄱㅅㄱㅅ
후진 중립 드라이브 1단 2단 어자피 후진 드라이브는 그냥 앞뒤키 누르면 자동으로 가니까 시프트/컨트롤키로 드라이브~2단 구간만 깔작이면 됨
고맙다!
1단이 제일 느리지만 제일 힘이 강해서 야지로 나가거나 험지 주파할때 잘 감 특히 언덕 올라갈때 필수임
그럼 기어 2단은 힘 약한데 평지 잘 가는건가?
ㅇㅇ 꺾을 때 2단으로하면 스무스하게 잘꺾임
가장 약하지만 최고속도 빠른게 D단이고 2단은 1단보다 덜 강하고 조금 더 빠름
운전 어렵다
걍 밑에 211.181 말한대로 하면 됨 야지나 울퉁불퉁한 길/가파른 언덕은 1단 조심스럽게 운전할때 2단 그냥 직선으로 밟을때 D단
현실에도 운전 이렇게 하는거임? ㄱㅅㄱㅅ ㅋㅋㅋㅋ
근데 걍 D단으로 두고 가속 깔작이는 식으로 해도 별 문제는 없을거임
다른 사람들은 모르겠는데 현실에서 학원에서 운전배울땐 1단도 안쓰고 다 2단부터 시작이였음 야지에 나갈 일이 없으니 일단 수동 조작하면 2345단은 감 ㅇㅇ
존나 간단하게 생각해 1단 = 오프로드 오르막길 오를 때 2단 = 꺾을 때 나머진 시발 D에두고 부아아앙 달려
Reverse - 후진 뒤로감 Neutral -중립 지금 남은힘으로 걍 에코드라이빙으로 천천히 멈춤 Drive - 걍 엑셀밟으면 부아아앙 나가는거 1단 - 속도가 느린대신에 힘이 쎔 2단 - 1단보다 좀더 빠르고 힘이 좀약함
후진 중립 전진 1단 2단
참고로 진짜 차처럼 D에 놓고 내리면 차가 혼자 천천히 앞으로 굴러가더라
R 후진 N 중립 D 자동 드라이브 1 1단기어 2 2단기어
자동드라이브랑 1단 2단기어는 언제 쓰능겨
자동은 그냥 주행할때 쓰고 1단은 언덕이나 험지 저속으로 넘어가라고 만들어놓은거같긴함
오 고마웡
자동쓰면 한 5초만 엑셀밟으면 기어 4단 이지랄해서 컨트롤해야됨
겜할려면 운전면허 따야겠다 ㄱㅅㅋㅋ
루리웹 네이버 디시래!
십ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R 후진 N 중립 D 주행(전진) 1 1단기어(아주 느리게 감) 2 2단기어(조금 느리게 감)
1,2단 기어 넣을 필요 없겠네 그럼 ㄱㅅㄱㅅ
후진 중립 드라이브 1단 2단 어자피 후진 드라이브는 그냥 앞뒤키 누르면 자동으로 가니까 시프트/컨트롤키로 드라이브~2단 구간만 깔작이면 됨
고맙다!
1단이 제일 느리지만 제일 힘이 강해서 야지로 나가거나 험지 주파할때 잘 감 특히 언덕 올라갈때 필수임
그럼 기어 2단은 힘 약한데 평지 잘 가는건가?
ㅇㅇ 꺾을 때 2단으로하면 스무스하게 잘꺾임
가장 약하지만 최고속도 빠른게 D단이고 2단은 1단보다 덜 강하고 조금 더 빠름
운전 어렵다
걍 밑에 211.181 말한대로 하면 됨 야지나 울퉁불퉁한 길/가파른 언덕은 1단 조심스럽게 운전할때 2단 그냥 직선으로 밟을때 D단
현실에도 운전 이렇게 하는거임? ㄱㅅㄱㅅ ㅋㅋㅋㅋ
근데 걍 D단으로 두고 가속 깔작이는 식으로 해도 별 문제는 없을거임
다른 사람들은 모르겠는데 현실에서 학원에서 운전배울땐 1단도 안쓰고 다 2단부터 시작이였음 야지에 나갈 일이 없으니 일단 수동 조작하면 2345단은 감 ㅇㅇ
존나 간단하게 생각해 1단 = 오프로드 오르막길 오를 때 2단 = 꺾을 때 나머진 시발 D에두고 부아아앙 달려
Reverse - 후진 뒤로감 Neutral -중립 지금 남은힘으로 걍 에코드라이빙으로 천천히 멈춤 Drive - 걍 엑셀밟으면 부아아앙 나가는거 1단 - 속도가 느린대신에 힘이 쎔 2단 - 1단보다 좀더 빠르고 힘이 좀약함
후진 중립 전진 1단 2단
참고로 진짜 차처럼 D에 놓고 내리면 차가 혼자 천천히 앞으로 굴러가더라