이정도 경사에서도 전+후륜 파킹브레이크를 전부 잡아두면 차를 상당히 안전하게 세워둘수 있다!


잘보면 전륜이 나중에 잠기는게 보임


기어를 전부 수동으로 바꾸는 조작이라면 N에 두고 스페이스바+S 누르면 그만이지만


많이들 쓰는 W전진 S후진인 자동조작 기준으로 설명하겠음



하는 방법


1.스페이스바 꾹, 속도가 줄은 상태면 후륜 브레이크가 잡힌다

(물론 보통 속도가 줄을때까지 꾸우욱 누를테니 스페이스바는 그냥 느려질때까지 꾸우우욱 누르자)


2.이상태에서 S를 꾹 해서 후진기어로 가는순간 전륜 파킹브레이크가 잡힌다

(경사에서 밀려나기 시작할 쯔음에 시도하면 거의 확실히 된다)


중요한건 S 는 너무 딸깍 하고 빠르게 누르면 기어만 바뀌고

너무 꾸우욱 누르면 후진악셀이 밟혀버려서 다시 시도해야한다



아래는 몇가지 변수일때 대응법


전륜 잡힘, 후륜 안잡힘

-그대로 스페이스바 딸깍 누르면 바로 후륜이 잡힘 



전륜 안잡힘, 후륜 잡힘 + 후진기어 상태

-S를 너무 짧게 눌러서 그런거니 스페이스바 꾸욱 유지한 상태로 W 딸깍 -> S꾹



둘다X

-전진기어 넣고 rpm을 좀 올린다음에 처음부터 다시 시도하면 됨















하지만 기어 중립 상태에선 후륜 파킹 브레이크를 훨씬 빠르게 잡을수 있다!


멈춘 후에 전륜은 굴러가지만 후륜은 파킹브레이크가 잡힌 상태인게 보이지?


방법은 간단함, 운전도중 W떼고 ctrl 눌러서 기어 중립 -> 스페이스바 꾸우욱

브레이크를 너무 짧게 밟으면 안되고 딱 저정도 타이밍에 스페이스바를 끝까지 누르면서 하차하면 됨


속도가 어느정도 줄기 전까진 전륜브레이크가 안 잡히지만 후륜만 파킹으로 해놔도 충분히 덜 미끄러진다


사실 이게 훨씬 실전성있는 파킹 브레이크니 앞서 말한건 심화 과정이구나 하고 무시해도 됨


다들 저때만큼은 기어를 수동으로 바꿔서 멋있고 안전하게 주차해보자










이 중립파킹브레이크를 이용하면서 동시에 A나 D를 입력해주면 



타이밍에 따라 원하는 방향과 각도로 차를 돌려세울수도 있다



W떼고 -> ctrl -> 스페이스바 누르면서 -> A -> C -> E