ㄴㅇㄴㅇ햏 왔소....
ㄴㅇㄴㅇ(211.232)
2004-11-03 08:47
추천 2
댓글 100
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비쌀수록 그런법입니다 돈대로 따지면 7시리즈가 5시리즈 속도 두배나오게요?
차갤 만세다~~~
진짜 만화 하나갖구.. 쫌 안다고 신나서 주절거리는 사람들 많군.. 진짜 전문적인 사람들이면 오히려 저렇게 안떠들거 같은데...-_-
이게 왜 힛겔?
어이가없내
안웃긴다.
나도 너처럼 좁은 시각을 가지고 있는데 현다이 디자인실 견학 갔다 오고 부터는 인식이 조금 달라졌다.
파업이나 좀 고만 하시지? 회사를 다니겠다는 거여 회사랑 경제를 말아먹겠다는 거여.....
위트는 위트로 받아 들여라. 솔직히 NF 소나타는 세타 엔진하나 만으로도 지금까지의 국산차의 큰형님이다. 그리고 NF 소나타 디자인 훌륭하다. 이 그림을 만든 분도 그점은 충분이 이해하고 있는듯 하니....
능력없는 영맨때문이지 뭐
엔에푸가 잘나와따고 배아픈가보다. 경쟁사에 있나부지? 허접만화그릴시간에 경쟁차종 더 열씨미 개발하겄다.. 한심하다..
솔직히 나도 그런 생각했다 앞에 모양보면서..
개그는 개그일뿐...괜히 흥분들 하시네 -_-;
이게왜 힛겔?
안돼붕3들아?
재미없어? 재밌는데? 아이디어 좋고...
차겔에서도 힛겔이~~ 차갤의 영광
아방이가 소내러인지 정말 몰랐어!!
차겔에서 힛겔로 오호라~
재미는 없지만.. 다들 알고 있었던 사실.. 아반떼 불려놓은거라는거..
솔직히 까고 말하자. 디테일에서는 어코드가 낫다. 외제차 사는 이유가 다 있는거야. 괜히 외제차 사는게 아냐.
외국서 어코드보다 잘팔리면 분명 \"싸니깐\" 할것같은데,, 돈 더주고서라도 세세한 차이때문에 어코드 산다 했죠?.. 만약 엔엡이 어코드 누르면 무슨말 할지 기대해보겠습니다.
엔엡 2.4 출시하고 어코드 판매가 반이하로 줄었다는데 왜 다들 디테일이 뛰어난 어코드를 안살까..궁금하네
그리고 제가 다소나마 흥분한건 저 만화때문이 아니라 리플 때문이었슴다. 만화야 뭐..조크로 그만.
아방이xd소유자로써, 모처럼 재미있게 본 만화인데, 밑에 붙은 리플들이 좀 이상하군요. 너무 민감하게 반응한다고할까나;; 그쪽 업체쪽분들일런지;; 하튼 만화를 보니, 작가분의 아방이 내지 소나타에 대한 관심과 애정이 듬쁙담긴 듯한 내용인데;;
휸빠랑 휸다이 영맨들 왜이리 몰려와서 난리냐... 사실 10년전 일본자동차인 sm5 보다 성능측에서 좋은건 하나도 없더만.. 마력도 1마력 높고.. 무게는 더나가고 체인식 타이밍벨트는 sm5 가 썻을때는 휸빠들이 그거 끈어지면 좆된다고 g랄g랄 할때는 언재고 nf 에 달려나오니깐 반영구적이네 새로운기술이네 난리를치더만..
왜 이리 횬빠들 많어..하긴 외제차를 타봤어야 알지....불쌍한 서민들...
그래 뉘기미다
여러사람 고생해서 만든 차를 우스개 처리로 치부하는 그 \'가벼움\'이 차 좋아하는 사람으로서 마음에 안듬..
과거 현대가 많이 뒤떨어지고 정부와 기업간의 유대관계(?)로 비정상적인 발전이 있었던 것도 사실이다. 그래도 지금 우리나라 이름 걸고 외국에 팔리는 차는 현대(+기아) 뿐이다. 대우도 GM한테 넘어갔고, 삼성은 처음부터 다른 나라 꺼였지만 완전 르노에게 넘어갔다. 나도 외국차 많이 타봤지만 마음 한 구석엔 꼭 우리나라(현대) 차도 이만틈 발전할 날이 오길 바란다. 그리고 현대는 지금 실제모 많은 발전을 하고 있다. NF는 현대에서 한단계 거듭나려는 노력의 결과다. 그 과정에는 몰래몰래 훔쳐 배우고 남의 공장에서 동냥질하며 발전한 현대의 설움도 있다. 분명 현대가 이만큼 발전한 것은 쾌거다. 그리고 그 만큼의 피딴노력이 있었다. 그런 노력을 아예 모르고서 그저 우스개 취급하려는 가벼움이 싫다는 거다. 그냥 개
그라면 단순 개그로 머물러야지 힛갤에까지 올리는 디시의 가벼움에 화가난다. 운영 똑바로해라.
이제... 슬슬 시작할 때가 되었다..
현대맨들 발끈하네...ㅋㅋ
확실히 외형 닮았음... 순간 착각했슴.
힛갤도많이 죽었군
이게 힛겔이냐 엉? 엉?
만화는 만화일뿐-ㅅ- 과민반응 하기는..
이 만화 보고 이만화가 현대를 깍아내렸다거니 뭐 가볍다거니 하는사람들은 대체 무슨생각을 하고 사는걸까? 진정 바보들인가? 그런사람들은 모하는 사람들이일까?
아니... 어디서 웃어줘야되는지도 모르겠고.. 유아적인 장난일 뿐인데.. 이게 왜 힛겔?? 알 수가 없네...ㅡ.ㅡ;;
현다이가 아니라 휸다이가 좋은 표현. 새 로마자 표기법에 의하면 \'hyun\'은 \'휸\'이라오.
보시오 엔에프나오고 어코드 판매가 왜 준지 아쇼 ? 어코드 살사람이 엔엡을 사서가 아니라 디자인을 비슷하게 만들어서 다른차로 이동했기때문이오.그리고 비엠 330 타봤소 운전해봤소, 옆에서 본것아니오.? 코너링에서 핸들링을 느껴보았소? 승차감 유럽차들은 말랑마랑하지 않소.서스가 다 하드하오
보시오 그리오 어코드가 외국에서 싸다는건,. 벤츠나 비엠에 비해서 싸지만 성능면에선 뒤지지 않는다는것이오.실상 어코드는 아우디 a4 ,볼보 s60 급의 가격으로 외국에서 판매되오.그차들이 싼차요 ?
하드한거정돈 느끼오. 서스가 하드하고 소프트한건 그 시장의 성격에 맞추는것이오. 대다수의 군내 운전자들은 소프트한 서스를 좋아하오. 도로상태가 머 같아 그런것도 있겄지만..그리고 누차 말했지만 나쁘다가 아니라 \'가격대 성능비\' 아니오? 그리고 어코드 뿐만 아니라 일제차 전부 판매대수 줄었다하오. 어코드 살라다가 엔엡이 디자인 베껴서 어코드타는데 엔엡으로 보일까봐 어코드 안산단 말이오? 그렇게 잘난 외제차에 종속되고 싶소? 국산 나아지면 칭찬은 못할망정 밟아뭉게고 싶소? 비판을 하려거든 공정하게 하고 칭찬은 칭찬대로 하고 삽시다.
그럼 봅시다. 그렇게 실리적이고 졸라좋은 차 많은 외국으로 수출이 갈수록 느는거요? 어디 우간다나 나이지리아로 수출하오? 유럽, 북미시장 갈수록 국산차 점유율 높아지고, 품질개선에 대한 좋은 평가 받음 기분좋은거 아니오? 왜 국산차는 일제보다 좋음 안돼오? 수출형은 사양이 다르다? 그럼 일제나 독일제차 국내 들어올때 싸구려 사양으로 들어오오? 대략 리플들이 어이없소. 갠적으로 저 만화엔 별 감정 없소만 리플들이 맘에 안드는구려. 대우, 쌍용, 삼성(은 원래 국산이 아니지만) 모조리 외국 넘어가 좋소? 330얘기 나왔으니 한번더. 그차 연비5~6 키로 나오오. 고만한 바디에 300cc 라 주행성은 좋소. 하지만 그차 효율성이 좋은게요? 차를 가오로만 타오?
갠적으로 휸다이에서 머 받은적도 없고, 집안사람중 관계자도 없소만. 외국 여행중 국산차 보면 반갑고, 어느정도 완성도 높은 자국 완성차 만드는 나라가 그리 많지 않다는거 보면 나름 자랑스럽소. 하지만 몇몇 햏들을 볼때마다 느끼는건데 국산차의 위상은 오히려 국내서 제일 낮은것 같구려.
솔직히 소햏도 쿠퍼S를 꿈꾸는 햏이긴 하나, 국산차 좋아질때마다 기분좃소. 외제..특히 일제차에 대한 맹신이 우리나라 사람들은 정말 심한것 같소.
소나타의 역사를 모르는 햏이 힛겔에 오르다니 말이 되오??
햏 반갑소. 77행 오해하는거 보니 안스럽소. 품질차이 별로 안나는거 돈 훨씬 많이 주고 타라고 하소. 자기도 자기가 쓴다는데, 그리고 아직도 일제 맹신하는 사람있네요. 참나. 도요타 품질 현대 아래요. IQS 점수만 봐도 아오. JD POWER에서 나온 잡지 하나만 사서 보기바라오 77행. 그리고 도요타는 렉서스 브랜드 연구소 따로 있고 그 브랜드만 세계 1위요. 그런회사가 왜 도요타는 아직도 중간에 있는지 그 이유를 알기나 한거요. 그리고 베어링 하나까지 틀리단 에기 정말 우습소. 도대체 모르면서 아는척 하는거 왜그렇소.
제대로 알고나 애들이 리플 다는지 모르겟다. 자동차 생활 잡지 한번 사서 봐라 nf 가 얼마나 국산차중 진보한 차인지를 뼈져리게 느낄것이다. 개인적으로 nf는 가격 더올려서 고급 라인으로 보냇으면 좋겟다.
내수용은 저질로 만들어 더 비싸게 팔고 수출용은 신경써서 만들어 더 싸게 판게 현대의 판매전략이오. 그런 꼴을 보고도 \'우리나라 자동차 기업\'이라고 감싸는거요?
여하튼 국내 자동차 안전 규정도 대폭 강화해야하오. 현대를 비롯한 자동차 업계의 로비로 허접한 안전 규격덕에 \'달리는 관\' 수준의 차를 만들어 교통사고율 1위의 국가에서 팔아먹을 수 있게 한 이 코메디 같은 현상을 언제까지 두고봐야하오?
이게 204번째 답글..... 뭐 그래도 기념이잖아? 충식 즐
-ㅁ-);;; 현대... 기업이 아니라 영주인듯... 웬 충성심 강한 사무라이들이 저리 줄줄인지
국민전체가 \'영주님 은덕에 먹고사니 고맙습니다\'라고 큰절해야 한다고 여기지 않고서야 고생했네 뭐했네 팩 토라질까? 애도 아니고 참내;; 밥맛없소. 만화그린 햏도 소나타 좋다는구먼 참내...
보시오 . 국내차 내수용과 수출용의 부품은 정말 다르오 베어링 하나까지 내수용은 싼마이를 쓴다오 수출용에는 팀켄이라는 미제를 쓴다오, 그리고 비엠 330 이 연비가5-6 나온다고요 .. 헐 거짓말 치지 마쇼 본햏비엠 330 오너요, 시내주행시 8 나오요.국산차 이엪수준보다 훨 잘나온다오
jd파워는 구입후 3개월 미만을 조사한것이오 구입후 2년이지난 설문에서는 현대는 만족도 33 위요. 알았소. 처음에 살때는 싸고 품질이 좋은줄 알고 샀지만 결국 2년이 지나면 외국에서도 똥차란 말이오. 잘알고 씨부리시오.
33위면 세계에서 거의 꼴찌수준이오
보시오 , 그럼 덩치만 비대하고 힘은 없는 국내차 바디가 옳은 것이오.실질적으로 수입차중에서 그랜져 xg 보다 큰차는 흔치 않소.1억이상의 고가차들만 엑스지보다 크오.미산차들은 연비신경안써서 덩치 커서 예외요.
보시오 , 본햏도 국내차들의 품질이 좋아지는것에대해서 상당히 고무적으로 느끼고 있소만 , 줏대없이 외산차들 디자인만 베끼고 창의성없고 , 다른차들 헐뜯기에만 열올리는 언론플레이에 이력이 나와서 하는말이오.
졸라 민감한 음핵을 건들고 말았군 외제가 좋은면 좃도 외제로 바꿔썅
어쨋거나, 현대차가 수출차와 내수차를 다르게 만들고 그 차액만큼 국내 소비자가 손해 보는건 사실인데, 왜들 그러시나. 현대차 잘 나가고 잘 팔려서 좋긴 하겠지만, 나는 별로 좋아하지 않소. 아직까지 국내 소비자를 봉으로 알고 있기 때문이오. 대단하오 현대. 그리고, 윗행들 과연 수입개방 되었을때 현대차가 살아 남으리라고 보시오? 나는 부정적이오. 현대의 국내 소비자 대하는 행동이 바뀌지 않는 한 현대차가 갈길은 멀다고 보오. 세계 5위? 우습소.
패배주의고 뭐고 어렵게 생각하지 말고 모양을 직접 봐요ㅋ 나도 맨날 살찐XD라고 부르는데 ㅋㅋㅋㅋ
충북대 안전공학과 만세이~
차겔만세욯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
만든건 솔찍히 자랑스런운데... 디자인 뭐 그런거 다 좋다고 치자... 정면 측면 후방 충돌 에서 별 몇개 받았는지 보자고...sm3보다 적게 나오면 차도 아니다..
한국ㄱ차가 왜 구린지 겉모습 말고 속을 보고 말해... 속이 구리니까 당연히 구리다 그런거지... 판넬 데쉬 레일 ABC필라 같은걸 보고 말하라고...
부쉬대통령이 통상압력을 팍팍 넣어줘야합니다. 그래야 좀 더 싼 값에 수입 팍팍되고 휸다이도 정신 차리고 소비자도 좋고. 안그래?
원래 한 회사에서 나오는 차들은 다 디쟌 컨셉이 비슷하오. 거 다 알면서~
이거 NF_mania햏이 했던 말이랑 비슷허네, 쌀국 공장 갔다왔다는 얘기 ,그거 ;; 어쨋든 차갤 만쉐 ~
현대차태우며 안되...너 딴차 타고 다녀라..x도 모르는게..쯧쯧쯧
ㅅㅂㄹㅁ글씨ㅣ가 대략 좆치않다!
내가 꼴찌다~야호 2006.2.22 올림..
지금 이 글 보는 그대를 위한 쉽고 재미있는 게임이 있다. 주소창에 dddd. zotta. net 적으면 돼... 언제라도
^ㅡ^
성지순례^_^;;
헉~
님 제밌어요 계속그리삼
준치는 생선임다
123
미사카 미코토만 바라봅니다 ^ㅅ^ 흐ㅡ규ㅠ
언제나 미사카만 바라봅니다 ^ㅅ^ 흐ㅡ규ㅠ
갤럭시U가 갑이지 ㅡㅡ
대인배
대인배
대인배
가라 미스터심플!
가라 미스터심플!
가라 미스터심플!
갤럭시U 2번사라
sr
sr
sr
미래에서 왔다
미래에서 왔다
미래에서 왔다
미래에서 왔다
준치는 생선입니다
ㄴ 위에 새끼들 항상있네
씨바알 우째10년전이나 지금이나 맨날까여 흉기차 개새끼들 대체 언제쯤 제대로 된 차 만들래?
안녕하세요. 디시 트래픽의 암적인 존재, 디시봇입니다.