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'테슬라 vs 나머지' 2021년 자율주행 라이다 전쟁, 승자는 누구?

[디지털투데이 추현우·김현우 기자] 글로벌 자율주행 업계에는 해묵은 논쟁거리가 하나 있다. 차량이 주변 사물을 인식함에서 어떤 기술과 시스템을 효율적으로 사용하느냐는 논쟁이다. 그리고 이 논쟁의 한 가운데 '라이다'(Lidar) 센서가 있다. 라이다는 라이트(Light)와 레이더(Radar)의 합성어로 레이저를 주변에 비춰 사물의 거리와 방향, 속도 등 특성을 감지할 수 있는 기술을 말한다. 감시 카메라 센서, 배달용 로봇, 드론, 스크린도어, 도로교통 시스템 등 다양한 분야에 사용되고 있으며 특히 자율주행차를 이루는

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테슬라가 자율주행을 카메라만으로 하는 이유

바야흐로 자율주행의 시대가 열리고 있다. 각 회사마다 자율주행이라는 말만 안 하지 거의 비슷한 서비스를 제공하고 있고 사람들의 반응도 이제는 익숙해진 것 같다. 그런데 유독 테슬라만 다른 길을 가고 있어서 눈여겨보게 되었는데 최근 테슬라의 자율주행 청사진이 어느 정도 드러나는 뉴스들이 있어서 이를 분석해 보겠다.  테슬라 자율주행의 특징은 크게 3가지이다.

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ㄴ 좋은비유 뉴스


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[초점] ‘라이다’ 안 쓴다던 테슬라, 뒤로는 라이다 도입에 올인 - 글로벌이코노믹

‘라이다 센서’는 절대 쓰지 않겠다고 공언해온 테슬라가 알고 보니 라이다 센서 기술을 도입하는데 전력을 기울여온 것으로 드러나 다시 도마에 올랐다.라이다 센서는 자율주행차의 눈 역할을 하는 핵심적인 부품으로 카메라와 레이다와 더불어 자율주행차에 대표적으로 적용되고 있는 첨단 장비다.자율

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ㄴ 병신뉴스



그러면 니는 아무것도 안한다에 코인10개중 10개를 배팅한거네?