미드풋 힐스트라이커 이런거는 힐드랍을 보면됨 힐드랍은 뒷축 높이 - 앞축높이임 레이싱화들 추세가 알파1이 4미리고 나머지들이 8미리 안쪽인데 이 숫자가 낮을수록 앞축과 뒷축 높이기 비슷해서 미드풋이 자연스럽고 높을수록 힐스트라이커가 자연스러움 워킹화는 10정도가 대부분인가 그렇고
그럼 사진의 카본플라이업 같은 경우는 뭔가용?
힐드랍은 구매자 스스로가 알아야할겁니다
카본화가 첨이라 잘은 모르겠네요 ㅠ 언제 한번 신고 뛰어 봐야겠네용
포어풋이면 아예 완전 제로드랍에 가까운데 트랙 단거리 스파이크 보면 걍 일자자나 걸을때 상당히 불편 뒤뚱거려 포어가 바닥에 먼저 닫기 때문에 힐드랍이 높을수록 병맛이지
미드풋 힐스트라이커 이런거는 힐드랍을 보면됨 힐드랍은 뒷축 높이 - 앞축높이임 레이싱화들 추세가 알파1이 4미리고 나머지들이 8미리 안쪽인데 이 숫자가 낮을수록 앞축과 뒷축 높이기 비슷해서 미드풋이 자연스럽고 높을수록 힐스트라이커가 자연스러움 워킹화는 10정도가 대부분인가 그렇고
그럼 사진의 카본플라이업 같은 경우는 뭔가용?
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카본화가 첨이라 잘은 모르겠네요 ㅠ 언제 한번 신고 뛰어 봐야겠네용
포어풋이면 아예 완전 제로드랍에 가까운데 트랙 단거리 스파이크 보면 걍 일자자나 걸을때 상당히 불편 뒤뚱거려 포어가 바닥에 먼저 닫기 때문에 힐드랍이 높을수록 병맛이지