18:46 카모메 52호 -> 18:50 릴레이카모메(미도리) 52호로 연계된다고 그렇게 써놓은듯
모르는게 아님..ㅠ - dc App
ㅈㅅ!
하카타행(옆차로 갈아타야됨)
하카타행)ㅣ중간에 하차 안하면 강제로 쫒겨남 - dc App
큐슈신칸센 1차개통때도 릴레이 츠바메 가고시마츄오행 표시했다고함... 전선 개통에 대한 확고한 의지인가
그럼 표도 두개 강제발권인가
ㅇㅇ 패스류 지정석차감은 1회만 - dc App
실내는 의자만 빼고 완벽한 n700s네
의자도 색깔만 다른 똑같은 모델이더라 - dc App
하카타 안 가는 하카타행 - 가세요 오카야마
갈아탈거니까 적극적 정보안내를 위해 더더욱 표시해야한다고 볼수도 있음
18:46 카모메 52호 -> 18:50 릴레이카모메(미도리) 52호로 연계된다고 그렇게 써놓은듯
모르는게 아님..ㅠ - dc App
ㅈㅅ!
하카타행(옆차로 갈아타야됨)
하카타행)ㅣ중간에 하차 안하면 강제로 쫒겨남 - dc App
큐슈신칸센 1차개통때도 릴레이 츠바메 가고시마츄오행 표시했다고함... 전선 개통에 대한 확고한 의지인가
그럼 표도 두개 강제발권인가
ㅇㅇ 패스류 지정석차감은 1회만 - dc App
실내는 의자만 빼고 완벽한 n700s네
의자도 색깔만 다른 똑같은 모델이더라 - dc App
하카타 안 가는 하카타행 - 가세요 오카야마
갈아탈거니까 적극적 정보안내를 위해 더더욱 표시해야한다고 볼수도 있음