일정상 소야는 못타고 사로베츠만 타는데
4시간따리도 안되는 사로베츠에 굳이 그린샤? 라는 생각만 들고
근데 또 북해도 그린샤는 다들 평이 좋아보이고
그 지루한구간 몸뚱아리라도 편해야지 싶은데
고민이되네
타본 철붕이 있으면 후기좀
일정상 소야는 못타고 사로베츠만 타는데
4시간따리도 안되는 사로베츠에 굳이 그린샤? 라는 생각만 들고
근데 또 북해도 그린샤는 다들 평이 좋아보이고
그 지루한구간 몸뚱아리라도 편해야지 싶은데
고민이되네
타본 철붕이 있으면 후기좀
좌석이 좀 낡긴 했는데, 일반실이 구형좌석이라서 그린샤가 월등히 좋음
아사히카와에서 내리는거 아니면 라일락-사로베츠 둘다 그린샤 ㄱㄱ
어짜피 소야-사로베츠는 차 똑같은거 쓰니 차종에 따른건 무의미하고 그린샤가 좋긴 좋음
반실 그린샤 아주 아늑했음
탈수있으면 타는게 맞다
돈 되면 ㄱㄱ 그린샤로도 뻐근한데 일반석에서 못버티겠더라 나는ㅋㅋㅋㅋ - dc App
나 보기만 했는데 편함의 차이가 압도적으로 달라보이든데 잠 잘오는 타입이면 일반석 상관없고 아니면 그린샤타자 특히 충전 필요하면 무조건 그린샤 - dc App