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랭글리는 미국 해군 인디펜덴스급 경항공모함 6번함으로 


함명은 스미소니언 협회 회장으로 라이트 형제와 인류 최초의 동력비행 기록을 놓고 다툼을 벌였던 


천문, 물리학자 새뮤엘 피어폰트 랭글리에서 유래했으며 미 해군 최초의 항공모함 랭글리의 함명을 계승했다


1942년 4월 11일 뉴저지주 캄덴 조선소에서 클리블랜드급 경순양함 23번함 파고로 건조되던 중


경항공모함으로 설계가 변경되어 1943년 8월 31일 초대함장 W. M. 딜런 대령의 지휘하에 취역한다


취역 직후 태평양 함대에 배치되어 1944년 1월부터 2월까지 마셜 제도 공략전에 참가했으며


이후 필리핀 해 해전, 팔라우 공략전, 레이테 만 해전, 이오지마 공략전 등에 참가했으며 태평양 해상에서 종전을 맞이한다


1945년부터 46년까지 매직카펫 작전에 동원되어 유럽에 주둔하고 있던 미군들을 본토로 귀환시켰고 이후 예비함으로 분류되었다


1951년 프랑스와 체결한 상호방위조약에 따라 프랑스로 양도되었고 프랑스 해군은 함명을 라파예트로 변경했다


라파예트는 제1차 인도차이나 전쟁과 수에즈 동란 등에 참가했으며 후속 항공모함인 클레망소가 취역할때까지 10여년간 복무했다


1964년 미국으로 반환되었고 1년후 스크랩 처리되었다 


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나츠구모는 일본 해군 아사시오형 구축함 7번함으로 1936년 7월 1일 사세보 해군 공창에서 기공되어


1938년 2월 10일 초대함장 키타무라 마사유키 중좌의 지휘하에 취역했으며 그해 8월 쇼와 덴노의 오메시함이 되기도 했다


제2차 세계대전이 발발하자 자매함인 미네구모, 아사구모, 야마구모와 함께 제9 구축함대에 배치되어 


남방작전의 일환인 필리핀 작전, 란인작전에 참가했으며 크리스마스 섬 공략전때 제4 수뢰전대 기함 나카가 대파하자 임시로 기함을 맡았다


과달카날 전역때는 미카와 군이치 중장 휘하의 제8 함대에 배치되어 도쿄 익스프레스에 참가한다 


1942년 10월 7일 수상기모함 닛신과 구축함 아키츠키, 시구레, 시라유키, 후부키, 무라쿠모, 아야나미가 쇼트랜드에서 과달카날로의 수송에 나선다


도중 기상이 악화되어 닛신과 아키츠키는 쇼트랜드로 귀환했고 


다음날인 10월 8일 나츠구모는 아키츠키, 아사구모, 하루사메, 유다치와 함께 닛신을 호위해 과달카날로의 수송에 나선다


도중에 미군의 공습을 받았으나 무사히 수송을 성공시키고 쇼트랜드로 귀환한다


11일 수상기 모함 닛신, 치토세, 구축함 아키츠키, 아사구모, 나츠구모, 아야나미, 무라쿠모, 시라유키는


과달카날의 핸더슨 비행장 포격에 나선 제6 전대의 지원임무를 위해 쇼트랜드를 출항한다


하지만 제6 전대가 에스페란스 곶 해전에서 대패해 중순양함 후루타카와 구축함 후부키가 격침되고 기함 아오바가 대파해 고토 소장이 전사하자


먼저 시라유키와 무라쿠모를 보내 생존자 수색을 하라는 명령을 받았고 다시 중순양함 키누가사와 합류해 미군 함대를 궤멸시키라는 명령을 받는다


하지만 키누가사와 합류는 악천우로 실패했고 다음날인 12일 오히려 핸더슨 비행장에서 출격한 미국 전투기들의 공습을 받고 만다


먼저 무라쿠모가 대파하여 항행불능이 되었고 이를 구원하려던 나츠구모도 폭격을 받아 격침된다


함장 츠카모토 모리타로 소좌를 비롯한 17명이 전사하고 생존자들은 아사구모에 의해 구조된다 


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우쿠루는 일본 해군 우쿠루형 해방함 1번함으로 함명은 고치현의 우쿠루 섬에서 유래했다


1943년 10월 9일 일본 제철 츠루미 조선소에서 건조되어 1944년 7월 31일 초대함장 카와하라 타다오 대위의 지휘하에 취역한다


1944년 1월 시무슈형 해방함 18번함으로 분류되었으나 6월에 우쿠루형 해방함 1번함으로 재분류되었다


취역후 구레 방비 전대에 배속되었다가 이후 사에키시로 이동해 특설 대잠 훈련대에 배속된다


전 독일 잠수함 U-511인 로호 제500 잠수함을 상대로 대잠 훈련을 실시하였으며 10월 16일부터는 제1 해상 호위대에 배속된다


히 79, 히 80, 히 85, 히 86 선단의 호위임무를 맡았으며 미군의 공습을 받았으나 오히려 F4U 콜세어를 격추하는 전과를 올렸다


1945년 2월 12일 제801 해군 항공대에 편입되어 모시 01 선단 호위 임무를 맡았다


종전 이후에는 제2복원성이 개청하면서 사세보지방 복원사 소속의 소해함이 되어 소해 임무를 맡았다


1947년에는 운수성으로 소속이 변경되어 중앙 기상대의 정점관측선이 되었으며 함명도 우쿠루마루로 변경되었다


1954년에는 해상보안청으로 소속이 변경되어 해상 순시선이 되었으며 함명도 사츠마로 변경되었다


1957년 4월 21일 남극 관측 임무를 마치고 귀환하는 소야를 마중하는 임무를 맡았으며 이때 남극의 얼음이 들어있는 나무 상자 2개를 받았다


1965년 11월 24일 츠가루에게 임무를 이관하고 제적되었으며 츠가루의 임무는 에리모가 넘겨 받았다