카트라이더에서 매번 최신 엔진이 나오면 유저들이 그 엔진에만 몰리게 되고, 이전 세대 엔진들은 자연스럽게 사용되지 않아 사라지는 문제가 있었습니다.
그 결과, 과거 엔진들이 가진 고유한 속도감과 주행 감각, 난이도, 메타가 재평가되지 못한 채 잊히는 구조가 반복됐습니다.
‘클래식’이라는 이름에 걸맞게, 엔진별로 방을 분리하여 해당 엔진이 활약하던 시절의 실제 속도감과 주행 감각을 그대로 복원하는 것이 가장 중요하다고 생각합니다.
이 방식은 유저들이 특정 최신 엔진에만 집중되지 않게 하고, 각 엔진 시대가 가진 매력과 감성을 온전히 경험할 수 있는 선택지를 제공합니다.
특히 속도감은 당시 엔진 고유의 재미를 결정하는 핵심 요소였기 때문에, 그 시대의 속도 밸런스를 그대로 살려야 ‘클래식’이라는 타이틀이 의미를 갖는다고 생각합니다.
우리 진따 친구 신났어?
뭐 JIU 니 뉴엔진이니 X엔진이니 이렇게 시작하는것보단 걍 시작부터 저렇게 해주는게 좋을듯
@글쓴 카갤러(1.248) 우리친구는 아직 세상을 덜 살았나 보구나..
@카갤러1(175.199) 아니 왜 그렇잖아 걍 엔진 다 내주고 저렇게 하는게 "클래식" 이라는 명분이라도 생길듯
@글쓴 카갤러(1.248) 니 의견이 거의 논문수준이 되고 넥슨 ㅄ들은 그거 1도 반영안해 또 즈그들만에 겜 처 만들고 월급루팡 처 하면서 본인들 워라벨이나 챙기면서 조용히 또 게임 망치겠지 ㅄ들
@카갤러1(175.199) 그래도 일단 혹시 라는게있으니까 "클래식" ㅇㅈㄹ 해놓고 걍 원작 이랑 똑같이 내면 그게 제일 ㅄ 짓거리지
@카갤러1(175.199) -세상 다 통달한척 쿨한척하는 찐따-
@글쓴 카갤러(1.248) 사실 유저들이 제일 원하는건 걍 원작이랑 똑같이 내는거야 이미 새로운 시도를 했다가 본인들 ㅄ 짓거리로 개같이 망쳤으면서
@ㅇㅇ(121.139) 니보단 더 잘아니깐 조용히하자
@카갤러1(175.199) 그니까 원작이랑 똑같이 내되 저런방식만 추가해줬음 좋겠다 이거지. 사람들 항상 최신엔진만 탈려하잖아 속도가 더 잘나오니까. 당연한거임
@글쓴 카갤러(1.248) 그래 ㅇㅇ 니 의견이 확실히 모두를 어느정도 만족 시킬수 있는 괜찮은 방법이긴함 ㅇㅇ
@글쓴 카갤러(1.248) 근데 ㅅㅂ 넥슨은 딱 봐도 그렇게 안할거 같다는게 문제임
엔진 너무 많아서 v1/클래식 두개로 나누면 적당할듯
이거 좀 좋은생각인듯 개추++ - dc App
나도 설문조사에 써줄게 이렇게 - dc App
가뜩이나 유저가 없어서 실현 불가
사람만 많으면 이렇게 했으면 좋을것같다 특히 틀딱엔진은 옛날 L3, S2 채널 그대로 끌고왔으면 좋겠음