감속관리에 대한 고찰 중 결국 감속관리 자체를 라인따라서 해야하므로 라인이 전부라는 의견이 있음
내가 그래서 비슷한 라인이어도 감속차이가 나지않냐라고 했더니
비슷한 라인이지만 동일하지 않고 약간의 차이가 있기 때문에, 그 약간의 라인으로 감속차이가 결정되는거라고 주장하던 사람들이 있었음
감속관리를 하다보면 최적라인이 만들어진다고도 하는데 이건 맞는말 같기도 하고
약간 내생각엔 감속관리 자체가 라인관리를 위한 수단이라는 생각이 듦
아웃-인 하기위해 최적화를 치고
원끌기라인 파기위해 톡톡이를 치는것처럼 ㅇㅇ
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라인이전부임
라인관리라는게 단순히 인코스를 탄다 에 국한되지 않는거같음 코너와 코너 사이의 동선 이런것도 다 라인관리임 - dc App
라인이 달랐을 때 감속 잘 주면 커버 되는 것 같기도 하고
조현준 마엠블 영상 봐보셈
ㄴㄴ 라인은 라인이고 가속붙일줄 알아야댐 다른개념임 라인이랑 가속붙이는건 - dc App
라인이 전부 맞음. 이재혁이 가속 제대로 안붙이면 벽박는 라인타잖슴
가장 빠른 라인은 감속관리 안되면 타지도 못함
@ㅇㅇ(223.39) 이게 맞는거같음 - dc App
@ㅇㅇ(223.39) 가장 빠른 라인은 감속관리 안하면 못함 이라서 내가 감속관리=라인관리를 위한 수단이라고 생각하는거기도 하고 - dc App